ГРЕЙДЕРИ І АВТОГРЕЙДЕРИ.

Грейдери і автогрейдери широко застосовуються в дорожньому і гідромеліоративному будівництві. Для грейдерів і автогрейдерів робочий режим характеризується низькими швидкостями (3,0 ... 4,5 км / ч). Холостий пробіг виконується при швидкості 15 км / ч, а транспортні швидкості досягають

30 ... 45 км / год.

У меліоративному будівництві грейдери і автогрейдери застосовують при виробництві планувальних робіт, для розрівнювання відсипаного в насип грунту, при зачистці укосів виїмок і насипів, при профілювання полотна проїжджої частини грунтових доріг, для зняття рослинного грунту, нарізки каналів дрібної зрошувальної мережі, при влаштуванні елементів (невеликі насипу, валики, подушки і т.д.) каналів дрібної зрошувальної мережі. В даний час для проведення цих робіт, як правило, використовуються автогрейдери (рис. 12.7).

Автогрейдери класифікуються за потужністю двигуна і масі (табл. 12.2), по системі управління робочим органом (механічна, гідравлічна, комбінована, або пневмоелект-

Схема автогрейдера

Мал. 12.7. Схема автогрейдера:

I - рульове колесо; 2 - кабіна; 3 - карданна передача; 4 - рульовий механізм; 5 - механізм повороту коліс; 6 - бульдозерний відвал; 7 - опора переднього колеса; 8- рама; 9 - система автоматичного пристрою; 10 - робочий орган;

II - розподільник; 12 - гідравлічна система; 13 - ходові колеса; 14 - коробка передач; 15 - балансир; 16, 17 - сполучні вали; 18 - задній міст; 19 - муфта зчеплення; 20 - коробка відбору потужності; 21 - двигун

річеская), по системі ходового обладнання (двома або трьома колісними осями), подлине відвалу: легкі (2,5 ... 3,5 м), важкі (3,5 ... 4,5 м).

До легких автогрейдерів відносяться грейдери ДЗ-40, ДЗ-40 А, Б, ДЗ-61 та інші; до середніх і важких - ДЗ-31, ДЗ-69, ДЗ-98 і ін.

Найбільший економічний ефект дає використання цих машин при зведенні насипів до 0,6 ... 0,7 м. Їх робота зводиться до виконання трьох основних операцій: заріз, переміщення і розрівнювання грунту, причому переміщення грунту з резерву є однією з основних операцій і становить 65 ... 75% від загального числа проходів. Зведення насипу проводиться пошарово з поступовим нарощуванням її висоти.

Таблиця 12.2

Класифікація автогрейдерів по потужності двигуна і масі

Тип автогрейдера

Потужність двигуна, кВт

Маса машини, т

легкий

40 ... 55

7 ... 9

середній

60 ... 91

10 ... 12

важкий

ПО ... 147

13 ... 15

особливо важкий

176 і більше

17 ... 23

Основним робочим органом автогрейдера (грейдера) є відвал, який може бути повноповоротним (в плані) або неполноповоротние. За допомогою ряду механізмів його можна переміщати вгору, заглиблювати в грунт, встановлювати в плані на необхідний кут, висувати щодо рами в обидва боки, змінювати його кут зарізу, а також виносити ніж в сторону разом з тягової рамою і встановлювати під різними поперечними кутами, що необхідно при розробці косогорів і кюветів.

Глибина різання змінюється підйомом або опусканням робочого органу. При неоднаковому заглибленні правого і лівого боку відвалу змінюється кут зарізу. Це дає можливість вирізати грейдером профільні виїмки в грунті з певними схилами.

Установка відвалу під потрібним кутом захоплення дозволяє зміщувати грунт в сторону від смуги, по якій проходить грейдер. При вугіллі захоплення 90 ° відвал грейдера переміщує грунт перед собою, як бульдозер з неповоротним відвалом. Грейдер з таким становищем відвалу планує поверхню, розрівнює грунт, відсипаний іншими машинами, переміщує грунт при поперечної розробці і виконує інші операції, які не потребують усунення грунту в сторону. При інших значеннях кута захоплення грунт ножем буде переміщатися уздовж відвалу в сторону від місця проходу грейдера. Так здійснюються зняття рослинного грунту в основі насипних споруд, переміщення грунту в сторони з нарізаються перетинів виїмок, профілювання полотна доріг. Кут різання вибирають відповідно до грунтовими умовами.

Винесення або перестановку відвалу в сторони і переміщення основної рами здійснюють для того, щоб задні колеса грейдера не набігає на вал грунту, зміщений відвалом в сторону, і щоб видалити колеса від бровки виїмки при роботі грейдера поблизу укосу. Зміна нахилу коліс необхідно під час роботи на похилих ділянках, а також при нарізці каналів і кюветів, коли колеса однієї сторони грейдера будуть котитися по дну виїмки, а інший - по поверхні фунта.

Роботу на легких фунтах доцільно вести відвалом, забезпеченим подовжувачем, що збільшує ширину смуги захоплення. Планування укосів невеликої висоти виконують спеціальним укісниками.

Залежно від виду виконуваних робіт продуктивність грейдера можна висловлювати в різних одиницях: м 3 / ч, м 2 / год, м / ч. При розробці перетинів каналів дрібної мережі, відсипки подушок, валиків, зняття рослинного фунта продуктивність П зазвичай висловлюють, як для машини циклічної дії, в одиницях об'єму (м 3 / год, м 3 / зміну):

де V - об'єм ґрунту, що розробляється грейдером за один прохід, на довжині гону L, м 3 ; п - число проходів грейдера за 1 год; / Г в - коефіцієнт використання робочого часу.

Об'єм грунту, що розробляється грейдером за один прохід, на довжині гону L визначають за формулою

де / - площа поперечного перерізу стружки, м 2 .

Для підвищення продуктивності грейдерів необхідно збільшувати ширину захвату і глибину різання; застосовувати високі швидкості пересування грейдера (зменшувати або повністю виключати холості пробіги і число поворотів грейдера); поліпшувати використання машини і підвищувати її загальний коефіцієнт використання робочого часу До в .

Продуктивність автогрейдера визначається його основними параметрами: розмірами ножа, потужністю двигуна, тяговим зусиллям на колесах і умовою роботи (характером грунту, технологією робіт і т.д.). Продуктивність автогрейдера вимірюється обсягом вирізаного і переміщеного грунту за одиницю часу, в кілометрах або квадратних метрах спрофільоване дороги або площі. При зведенні земляного полотна дороги висотою до 0,75 м продуктивність автогрейдера визначається за формулою

П = l00LFK B / 2L (n { / vi + п 2 / + щ / v 3 ) + 2г "(л 1 + п 2 + і 3 ), де L - довжина ділянки, км; F - площа перетину насипу, м 2 ; До в - коефіцієнт використання робочого часу ( К в = 0,8 ... 0,9); п і п 2 , л 3 - число походів в одному напрямку відповідно при заріз, переміщенні і оздоблювальних роботах; v u v 2 , у 3 - швидкості, відповідні цим проходах, км / год (визначаються тягової характеристикою грейдера); / П - тривалість одного повороту в кінці ділянки (/ "= 0,08 ... 0,10).

 
Переглянути оригінал
< Попер   ЗМІСТ   ОРИГІНАЛ   Наст >