СИСТЕМА ТРАНСПОРТУВАННЯ МІСЬКИХ ВІДХОДІВ

Основна маса ТПВ вивозиться з населених пунктів на звалища і полігони, що займають в країні понад 40 тис. Га землі; крім того, близько 50 тис. га становить площа вже законсервованих звалищ і полігонів.

Незважаючи на небезпеку для навколишнього середовища, багато з вже заповнених і формально закритих полігонів продовжують приймати значні обсяги ТПВ. Для транспортування ТПВ в російських містах переважно використовуються збирають сміттєвози з ущільнювальними пристроями типу ФАУ (обсяг кузова 18 м 3 , номінальна вантажопідйомність 10,3 т), КО-415 (об'єм кузова 23 м 3 , номінальна вантажопідйомність 9,4 т) і КО 424 (об'єм кузова 7,5 м 3 , номінальна вантажопідйомність 2,9 т), а також бункеровози для вивезення великогабаритного (будівельного) сміття (рис. 1.4).

Типи сміттєвозів

Мал. 1.4. Типи сміттєвозів:

про - із заднім завантаженням; б - з бічним завантаженням; в - бункеровоз

Звалища зазвичай знаходяться далеко за містом (у великих містах на відстані - від 10 до 70 км), і возити туди відходи невеликими вантажівками економічно недоцільно. Тому в багатьох містах, в тому числі і в Москві, система транспортування міських відходів здійснюється в два етапи.

  • 1. Вивезення ТПВ від місць збору до сміттєперевантажувальної станції.
  • 2. Транспортування відходів від станції до місця складування або переробки.

На сміттєперевантажувальних станціях (МПС) відходи ущільнюються на стаціонарних ущільнити тільних установках (компактор) і перезавантажуються в великі сміттєвози, використання яких на заміських перевезеннях економить паливо і знижує матеріальні витрати, в основному на оплату праці обслуговуючого персоналу (рис. 1.5).

Схема перевантаження ТПВ з контейнерним пресуванням

Мал. 1.5. Схема перевантаження ТПВ з контейнерним пресуванням

Для зменшення обсягу побутових відходів використовують два типи ущільнювачів систем: системи з набивними і передкамерного пресами. Передкамерний прес ущільнює відходи спочатку в окремі пакети і потім переміщує їх в транспортний контейнер. Набивної прес здійснює ущільнення безпосередньо в контейнері. Прес-контейнери мають обсяг від 20 до 60 м 3 (рис. 1.6). На проміжних перевантажувальних станціях відходи з певного регіону ущільнюються і перевантажуються в рентабельну транспортну систему.

На початку 1990-х рр. в Москві було проведено реформування системи вивозу ТПВ, що призвело до появи 33 приватизованих (колишніх районних) автодорожніх механізованих баз, що мали повну автономію на території, що обслуговується. В результаті було втрачено контроль над процесом вивезення відходів і різко погіршилася санітарна обстановка в місті.

У 1993 р було вжито заходів по демонополізації і створена схема управління міськими побутовими відходами, що включає розроблену фахівцями ВАТ «Прима-М» і ГУП «Екотехпром» схему збору, транспортування та переробки ТПВ та великогабаритного сміття в Москві (рис. 1.7).

В даний час МДУП «ЕКОТЕХПРОМ» (колишній ГУП «Екотех- пром») реалізує повний комплекс робіт але збору, вивезення, сортування і переробки міських ТПВ, в тому числі медичних і біологічних, утилізації автотранспортних засобів (автореціклінгу) і термічній обробці (рис. 1.8). Даний комплекс включає використання: мережі сміттєперевантажувальних станцій (СМП), двох полігонів - «Дмитровського» і «Хметьево», двох сміттєспалювальних заводів - № 2 (СВАО) і № 4 (ВАО), сміттєсортувальну станцію в промзоні «Котляково» і ветеринарно-санітарний завод «Еколог».

Ущільнювальні преси

Мал. 1.6. Ущільнювальні преси:

стаціонарна ущільнювальна установка з підйомно-перекидаючим пристроєм (а) і мобільний прес-контейнер (б) '

Згідно із сучасними вимогами територіальне управління є замовником на вивезення відходів з території міста, всі розрахунки з третіми особами він проводить через дирекцію єдиного замовника. Вивіз твердих побутових відходів обсягом близько 1,2 млн т щорічно, експлуатація засобів сортування і переробки відходів в Москві здійснюються МДУП «ЕКОТЕХПРОМ».

Критеріями ефективності функціонування схеми санітарної очистки є:

  • • ступінь утилізації ТПВ (кількість відходів, виділених для вторинного використання за рахунок їх роздільного збору в житловому і нежилому секторі міста та на основі вторинної (промислової) сортування відходів, збагачених корисними компонентами);
  • • витрати на збір і транспортування ТПВ (економічні критерії).

Очевидно, в критеріях ефективності функціонування міської

системи очищення відсутній такий показник, як економічна ефек- тивність або вигода від реалізації муніципальної програми, хоча очевидно, що облік такого критерію забезпечує стимулювання всієї системи раціонального поводження з відходами. [1]

Схема збору, транспортування та переробки ТПВ у м Москві

Мал. 1.7. Схема збору, транспортування та переробки ТПВ у м Москві:

- полігон захоронення відходів; - діючі сміттєспалювальні заводи (вивезення на відстань до 20 км); - будуються сміттєспалювальні заводи (вивезення на відстань до 20 км);

- будуються сміттєперевантажувальної станції (вивезення на відстань до 10 км); Про - споруджуваний сміттєпереробний завод (вивезення па відстань до 30 км)

  • [1] URL: http://www.husmann-web.su/index90a7.php-hid=00413.htm (дата звернення: 01.12.2013).
 
Переглянути оригінал
< Попер   ЗМІСТ   ОРИГІНАЛ   Наст >