Безпечна організація транспортних і вантажно-розвантажувальних робіт

Навантажувально-розвантажувальні роботи

Вантажно-розвантажувальні роботи виконуються відповідно до Міжгалузевими правилами з охорони праці при вантажно-розвантажувальних роботах і розміщенні вантажів, схемами укладання різних вантажів та іншими нормативними правовими актами.

При вантажно-розвантажувальних роботах виконують такі вимоги:

  • o перед початком роботи забезпечують охоронну зону в місцях виконання робіт:
  • o перевіряють зовнішнім оглядом справність вантажопідіймальних механізмів, такелажного та іншого вантажно-розвантажувального інвентарю. Робота на несправних механізмах і з несправним інвентарем забороняється;
  • o вибирають спосіб навантаження, вивантаження і переміщення вантажів, що відповідає вимогам безпечного проведення робіт; не допускається підйом і переміщення вантажів вручну понад встановлену норму;
  • o при виникненні аварійної ситуації роботи негайно припиняють і вживають заходів для усунення небезпеки.

Для забезпечення безпеки вантажно-розвантажувальних робіт необхідно:

  • o не допускати в період маневрування машин на вантажно-розвантажувальних майданчиках знаходження людей між бортом машини і місцем вивантаження;
  • o стежити, щоб при вивантаженні вантажів з автомобіля за допомогою похилих працівники не перебували між покотився і перед вантажем, особливо під час вивантаження бочок;
  • o стежити, щоб висота штабеля при ручному укладанні не перевищувала 2 м;
  • o не допускати розміщення вантажів у проходах і проїздах;
  • o стежити в зимовий час за тим, щоб вантажно-розвантажувальні майданчики регулярно очищалися від снігу і льоду, а також були посипані піском та іншими засобами, що запобігають ковзанню;
  • o забезпечити працівників, зайнятих на вантажно-розвантажувальних роботах, спеціальним одягом, спеціальним взуттям та іншими засобами індивідуального захисту;
  • o не допускати до вантажно-розвантажувальних робіт працівників у непридатною і забрудненої спеціальному одязі (взуття).

Місця виробництва вантажно-розвантажувальних робіт размешаются на спеціально відведеній території з рівним твердим покриттям, здатним сприймати навантаження від вантажів і підйомно-транспортних машин. Вони повинні мати достатнє природне та штучне освітлення, утримуватися в чистоті, своєчасно очищатися від снігу, льоду та сміття. Під'їзні шляхи до майданчиків виробництва вантажно-розвантажувальних робіт повинні мати тверде покриття та утримуватися у справному стані. У місцях перехрещення під'їзних шляхів з канавами, траншеями, залізничними лініями повинні бути влаштовані міцні настили або містки для переїздів, що витримують відповідне навантаження. Ширина під'їзних шляхів повинна бути не менше 6,2 м при двосторонньому русі транспортних засобів і не менше 3,5 м при односторонньому русі з відповідними розширеннями на заокругленні дороги. Для обмеження руху автотранспорту при подачі його заднім ходом на вантажно-розвантажувальної майданчику повинен бути тротуар або відбійний брус. При установці автомобіля для вивантаження (навантаження) поблизу будівлі між будівлею і бортом кузова автомобіля повинен дотримуватися інтервал не менше 0,8 м. Відстань між автомобілем і штабелем вантажу повинно бути не менше 1,0 м. На майданчику для укладання вантажу вказуються кордону штабелів, проходів та проїздів між ними. Ширина проїздів повинна забезпечувати безпеку руху транспортних засобів і підйомно-транспортних машин. На майданчиках для вивантаження (навантаження) тарних, штучних вантажів, що зберігаються на складах і в пакгаузах, повинні бути влаштовані платформи, естакади, рампи висотою, що дорівнює висоті підлоги кузова транспортного засобу.

 
< Попер   ЗМІСТ   Наст >