ПЕРЕДМОВА

Автомобільний транспорт є видом транспорту і виконує функції сполучного елемента транспортної системи, оскільки обслуговує всі види транспорту як найбільш мобільний і швидкісний, який відповідає потребам і умовам перевезення вантажів в основному на короткі відстані малими партіями. Автомобільний транспорт як самостійна підгалузь забезпечує переміщення товарних мас і трудових ресурсів між підприємствами галузей виробництва і послуг, соціальної сфери і культури, виконуючи важливу функцію забезпечення потреб в переміщенні. Автотранспортні підприємства (ЛТП) як суб'єкти підгалузі взаємодіють на ринку транспортних і автотранспортних послуг, виконуючи функції виробництва і реалізації автотранспортних послуг, підпорядковуючись загальним правилам ведення господарської діяльності та регулюючого впливу держави. Проте, діяльність АТП відрізняється специфікою, яка повинна бути врахована при підготовці фахівців з вищою освітою для роботи на таких підприємствах.

Ключовими питаннями для дисципліни «Економіка і організація автотранспортного підприємства» є основи створення та реєстрації підприємства автомобільного транспорту, особливості організації виробничого процесу на підприємстві, яке виробляє послуги, формування відповідної організаційної структури управління і виробничої структури, формування та управління розвитком майнового комплексу підприємства, формування і ефективне використання основних виробничих і оборотних фондів підприємства, про еспеченность усіма видами ресурсів, організація економічних процесів, адекватних процесам виробництва і управління майном і ресурсами, управління і ефективне використання трудових ресурсів, система економічних показників автотранспортної діяльності, планування і оцінка витрат, калькуляція собівартості, особливості формування доходів і управління прибутком автотранспортного підприємства, організація комерційної діяльності підприємства, інноваційний розвиток на основі раціональних інвестицій.

Економіка і організація АТП в Росії почала формуватися як наука в 1930-х рр. Динамічний імпульс у розвитку отримала після Другої світової війни, коли автомобільний транспорт став однією з прогресивних технологічно і просунутих економічно підгалузей в транспортній системі. У роки економічних реформ в кінці XX ст. автомобільний транспорт пережив другий підйом як галузь, заснована на ринкових відносинах і свободи підприємництва. У зв'язку з цим економіка і організація АТП стає комплексною дисципліною, що вивчає основи економіки підприємства з урахуванням специфіки процесів організації виробництва на автомобільному транспорті.

Мета вивчення дисципліни «Економіка і організація автотранспортного підприємства» - отримання студентами знань і навичок, що дозволяють структурувати і вирішувати економічні проблеми АТП, а також забезпечувати його конкурентоспроможність на ринку транспортних послуг.

Основними завданнями дисципліни є наступні:

  • • розкриття сутності та специфічних особливостей економічної діяльності АТП як відкритої соціально-економічної системи, визначення характеру його зв'язку із зовнішнім середовищем;
  • • узагальнення вітчизняного та зарубіжного досвіду в галузі розвитку економіки підприємства і його організаційно-правових форм;
  • • придбання знань про склад, структуру майнового комплексу АТП, особливості використання ресурсів;
  • • визначення і угруповання основних чинників раціонального використання всіх видів ресурсів;
  • • вивчення організаційно-економічних методів формування витрат на виробництво, прибутковості, ефективності, цін, інвестування і т.д., характерних для АТП;
  • • розвиток навичок ув'язки окремих економічних проблем АТП і ознайомлення з методами системного підходу до їх вирішення;
  • • розвиток навичок оцінки економічної ефективності окремих управлінських рішень, що приймаються менеджерами АТП, і ефективності діяльності АТП в цілому.

Об'єкт вивчення - автотранспортні підприємства. Предмет - комплекс відносин, що виникають між працівниками підприємства з приводу спільної організованої, економічно ефективної експлуатації автотранспортних засобів і використання іншого майна підприємства, отримання прибутку від автотранспортної діяльності, а також між підприємством і виробниками продукції і транспортних послуг та іншими суб'єктами ринку, які беруть участь в організації транспортного процесу.

В результаті вивчення дисципліни «Економіка і організація автотранспортного підприємства» студент повинен володіти спеціальною економічною термінологією і навичками самостійного оволодіння в процесі своєї майбутньої професійної діяльності новими знаннями з теорії та методів економіки та організації діяльності автотранспортного підприємства і за практикою його розвитку.

В результаті вивчення дисципліни студент повинен:

знати

  • • економічну суть і особливості діяльності АТП, вимоги до організації його діяльності, правила його раціонального хозяйстованія в системі економічних відносин;
  • • структуру майнового комплексу, методи його формування і оцінки, фактори раціонального використання майна підприємства;
  • • методи формування і ефективного використання трудових ресурсів АТП з урахуванням специфіки їх праці;
  • • систему показників - результатів соціально-економічної діяльності АТП і основні чинники поліпшення цих результатів;

вміти

  • • вибирати і структурувати кращі напрямки розвитку АТП, визначати політику витрат, цінову, а також інвестиційну політику;
  • • виконувати кількісну оцінку ефективності рішень, що приймаються в галузі використання ресурсів АТП;
  • • визначати планову потребу АТП в ресурсах;
  • • проектувати кошторис витрат на виробництво транспортних послуг і складати калькуляцію їх собівартості;
  • • виконувати оцінку ефективності діяльності АТП з комерційних позицій, з позицій державних інтересів, а також з позицій економічних партнерів підприємства;

володіти

  • • методами організації виробництва автотранспортних послуг;
  • • методами і інструментарієм управління економічними процесами;
  • • методиками організації та економіки АТП.

Цей підручник і практикум відображає досвід і результати досліджень кількох поколінь представників наукової школи але дисципліни «Економіка та управління транспортними системами» (зареєстрованої в 2013 р в реєстрі науково-педагогічних шкіл Санкт-Петербурга), заснованої на авторських методиках проведення занять зі студентами в активних і інтерактивних формах, апробованих протягом двох останніх десятиліть і вперше комплексно представлених в матеріалах практикуму в цьому виданні. Матеріали підручника засновані на результатах науково-педагогічних шкіл дослідників і викладачів з Москви (МАДІ-ГТУ, ГУУ), Омська (СибАДИ), Санкт-Петербурга (СПГУПС, СПбГУГА, СПбГАСУ, ГУМіРФ ім. Адмірала С. О. Макарова), Ставрополя ( Сев-КазГТУ) і багатьох інших вузів Росії, продуктивно які досліджують проблеми економіки транспорту і його підгалузей, що займаються навчанням фахівців для роботи в сфері транспорту.

Підручник може бути адресований студентам академічного бакалаврату напрямків підготовки але технології транспортних процесів, наземним транспортно-технологічних комплексів, експлуатації транспортно-технологічних машин і комплексів, а також напрямків підготовки з економіки та менеджменту для профілів, що мають транспортну специфіку підготовки, сприяє набуттю комплексу основоположних компетенцій по економіці і організації АТГ1. Це видання може виступати базовим підручником для учнів в магістратурі за програмами з профільної спрямованістю але економіці транспорту, для вступників на фундаментальну наукову навчання і не мають базової освіти в галузі транспорту, для снеціалістов-практиків, які навчаються на курсах підвищення кваліфікації та програмах перепідготовки в області транспорту - але економіці, організації, управління, технологій.

Будемо вдячні Вам за пропозиції, коментарі та уточнення, які можна надіслати на адресу Ця адреса електронної пошти приховується від різних спамерських пошукових роботів. Щоб побачити її потрібно активувати Ява-скрипт.

 
Переглянути оригінал
< Попер   ЗМІСТ   ОРИГІНАЛ   Наст >