Супутні потоки

Як зазначалося раніше, логістика як наука і практична діяльність являє собою у функціональному плані комплекс активностей з управління системою матеріальних і адекватних їм супутніх (фінансових, інформаційних та ін.) Потоків у часі і просторі від первинного джерела до кінцевого споживача. Розглянуті етапи становлення та розвитку логістики, еволюція конкурентної політики фірми дозволяють зробити висновок про певну черговості запитання різних категорій потоків.

Основним об'єктом в логістиці завжди був матеріальний потік. Саме з метою оптимізації процесу управління їм стали широко застосовуватися інформаційний і фінансовий потоки, а пізніше, в рамках сервісної економіки, - і сервісні потоки. У певних умовах може виявитися ефективним управління правовими потоками, потоками трудових ресурсів, енергетичними потоками.

Інформаційні потоки. Інформаційні ресурси становлять одну з найважливіших підсистем ресурсного потенціалу фірми, а інформація є ключовим елементом логістичних операцій. Інформація конкретизує потреби об'єктів логістичних систем і ланок ланцюгів поставок. Головне завдання інформаційного обміну полягає в узгодженні вимог різних суб'єктів до розмірів замовлень, доступності запасів, швидкості переміщення ресурсів. Інформаційний потік, будучи невід'ємною складовою інтегрованого логістичного потоку, повинен адекватно відображати реальну практичну діяльність у сферах фізичного розподілу, виробництва і матеріально-технічного постачання.

Фінансові потоки. Механізм фінансового обслуговування товарних потоків є в даний час найменш вивченою областю логістики: частина питань, що стосуються його змісту, взагалі не розглядається у спеціальній літературі, в іншій частині питань існують значно розрізняються точки зору. Відмінності спостерігаються вже при визначенні сутності фінансових потоків. Можна виділити два основних підходи до вивчення даної проблеми:

  • o по-перше, під фінансовим потоком розуміється будь-яке переміщення фінансових коштів в макро- або мікроекономічної середовищах;
  • o по-друге, під фінансовим потоком розуміється рух фінансових коштів тільки в логістичних системах або між ними.

Фахівці, які дотримуються першої точки зору, сутність фінансового потоку пов'язують, насамперед, зі змінами сукупності фінансових коштів у часі. На наш погляд, зазначений підхід, безумовно, заслуговує уваги і може застосовуватися при проведенні різних макро- і мікроекономічних досліджень, однак він абсолютно не враховує особливостей логістичних процесів і, отже, його не можна використовувати в логістиці при розробці фінансового механізму обслуговування товарних потоків.

У свою чергу, фахівці, які дотримуються другої точки зору, поки ще не прийшли до єдиної думки щодо сутності фінансового потоку. Найчастіше в спеціальній літературі фінансовий потік або розглядається як складова частина об'єкта управління в комерційній логістиці, або не розглядається взагалі.

Будемо вважати, що фінансові потоки в тому чи іншому вигляді існували завжди, при будь-яких способах організації підприємницької діяльності господарюючих суб'єктів. Однак, як показала практика, найбільша ефективність їх руху досягається при застосуванні логістичних принципів управління матеріальними і фінансовими ресурсами, що і зумовило появу нової економічної категорії - логістичний фінансовий потік. Отже, логістичні фінансові потоки створюються і використовуються для забезпечення ефективного проходження товарними потоками усього шляху прямування - від моменту виникнення до моменту припинення існування у вигляді потоку. При цьому їх специфіка полягає в першу чергу саме в потребі обслуговувати процес переміщення в просторі і в часі відповідного потоку товарно-матеріальних чи товарно-нематеріальних цінностей.

Таким чином, під фінансовим потоком в логістиці будемо розуміти спрямований рух фінансових коштів, циркулюючих в логістичній системі, а також між логістичною системою і зовнішнім середовищем, необхідних для забезпечення ефективного руху певного товарного потоку. З цього визначення випливає, що:

  • o по-перше, логістичний фінансовий потік - це не просто рух фінансових ресурсів, а спрямований рух фінансових ресурсів;
  • o по-друге, спрямованість руху фінансових ресурсів в логістиці обумовлюється необхідністю забезпечення переміщення відповідного товарного потоку;
  • o по-третє, рух фінансових ресурсів здійснюється або в логістичній системі, або між нею і зовнішнім середовищем.

По відношенню до конкретної логістичної системі розрізняють зовнішні і внутрішні фінансові потоки. Зовнішній фінансовий потік існує у зовнішньому середовищі, тобто за межами розглянутої логістичної системи. Внутрішній фінансовий потік існує всередині логістичної системи і видозмінюється за рахунок виконання з відповідним товарним потоком цілого ряду логістичних операцій.

У свою чергу, зовнішні логістичні фінансові потоки у напрямку руху підрозділяються на вхідні і виходять фінансові:

  • o входить фінансовий потік надходить у розглянуту логістичну систему із зовнішнього середовища;
  • o виходить фінансовий потік починає свій рух з розглянутої логістичної системи і продовжує своє існування у зовнішній по відношенню до неї середовищі.

За призначенням логістичні фінансові потоки можна розділити на наступні групи:

  • o фінансові потоки, обумовлені процесом закупівлі товарів;
  • o інвестиційні фінансові потоки;
  • o фінансові потоки з відтворення робочої сили;
  • o фінансові потоки, пов'язані з формуванням матеріальних витрат в процесі виробничої діяльності підприємств;
  • o фінансові потоки, що виникають в процесі продажу товарів.

За способом перенесення авансованої вартості на товари логістичні фінансові потоки підрозділяються па потоки фінансових ресурсів:

  • o супутні руху основних фондів підприємства (до них належать інвестиційні фінансові потоки і частково фінансові потоки, пов'язані з формуванням матеріальних витрат);
  • o обумовлені рухом оборотних коштів підприємства (до них відносяться всі інші групи фінансових потоків, що виділяються нами при їх класифікації за призначенням).

Залежно від застосовуваних форм розрахунків всі фінансові потоки в логістиці можна диференціювати на дві великі групи:

  • o грошові фінансові потоки, що характеризують рух готівки фінансових коштів;
  • o інформаційно-фінансові потоки, обумовлені рухом безготівкових фінансових коштів.

У свою чергу, грошові фінансові потоки діляться на потоки готівки фінансових ресурсів по рублевих розрахунками і за розрахунками валютою, а до інформаційно-фінансовим потокам відносяться потоки безготівкових фінансових ресурсів за розрахунками платіжними дорученнями, платіжними вимогами, інкасовими дорученнями, документарними акредитивами і розрахунковими чеками.

Слід зазначити, що вибір тієї чи іншої форми безготівкових розрахунків залежить головним чином від ефективності їх застосування в різних умовах і необхідності впливу на неакуратних платників.

Сервісні потоки. Сервісні потоки являють собою потоки послуг (товару особливого виду), що генеруються логістичною системою або її ланкою з метою задоволення попиту зовнішніх або внутрішніх споживачів.

Сервісна логістика - це розділ логістики, в якому вивчається оптимізація потоків послуг, що надаються підприємствами споживачам, які надають один одному партнерами по логістичному ланцюгу, а також внутрішньофірмових потоків.

Логістична оптимізація сервісних потоків організації, як правило, спирається на три основні складові: місію організації, вимоги споживачів її продукції і (або) послуг, розташовувані і потенційні можливості організації.

Запаси і їх специфічні властивості

Запаси, так само як і взаємодіючі з ними потоки, в логістичних системах підприємницьких структур поділяються на матеріальні, інформаційні, фінансові та ін. До категорії матеріального потоку тісно примикає така економічна категорія, як матеріальні запаси. Найважливішою кількісною характеристикою потоку є його інтенсивність. Інтенсивність матеріального потоку визначається як кількість (обсяг) матеріального ресурсу (продукту), що проходить через логістичну систему (вузол, ланцюг, ланка) за певний період часу. Якщо матеріальний потік розглядати станом на конкретний момент часу, то він буде виступати вже у формі транспортного запасу - одного з видів матеріального запасу. У теорії запасів виділяють такі їх види: виробничі, запаси незавершеного виробництва, товарні і транспортні. Останній із зазначених видів запасів якраз і є матеріальним потоком в класичному трактуванні цього поняття. Тому матеріальний запас можна розглядати як окремий випадок матеріального потоку, при якому швидкість його переміщення дорівнює нулю.

З іншого боку, об'єкти матеріального потоку, як правило, проходять і через стадію запасу - виробничого, незавершеного виробництва і товарного. Таке становище характерно для всіх форм організації руху матеріального потоку і будь-яких систем управління ім. Будь-який матеріальний потік в сучасній економіці виникає із запасу (на початковій стадії - це запаси природних ресурсів) і закінчує свій рух також у формі запасу (для кінцевих продуктів: споживчих товарів - це запаси домашніх господарств; інвестиційних товарів - це можуть бути, наприклад, запаси невстановленого обладнання або резерви виробничих потужностей).

Таким чином, запас можна розглядати як матеріальний потік з нульовою швидкістю переміщення, а матеріальний ноток - як транспортний запас. У цьому протиріччі і полягає єдність двох найважливіших категорій логістики.

Визначимо категорію "матеріального запасу" з позицій логістики.

Запаси - це одна з форм руху матеріального потоку при швидкості його переміщення в просторі, рівною нулю, які утворюються в логістичних системах (вузлах, ланцюгах, ланках) внаслідок несинхронности вхідного (вхідного) і вихідного (виходить) потоків або нерівності їх інтенсивностей, що знаходиться в процесі додатки до нього обмеженого складу логістичних операцій.

Основним видом логістичних операцій, скоєних з матеріальними запасами, будуть зберігання, складування, вантажопереробка та ін. Тому, строго кажучи, матеріальний запас може залишатися запасом і за умови його переміщення всередині ЛЗ при виконанні окремих логістичних або виробничих операцій.

Логістична система будь-якої виробничої фірми складається з трьох основних функціональних підсистем: закупівельної (заготівельної, постачальницької), внутрішньовиробничої і збутової (розподільчої). При цьому внутрипроизводственная логістична підсистема не має прямих зовнішніх зв'язків, її входить матеріальний потік є виходять для підсистеми заготівельної логістики. Виходить з цієї підсистеми матеріальний потік (готова продукція) виступає в якості вхідного для збутової підсистеми. На цій основі може бути виконане математичний опис потокових процесів у виробничих логістичних системах.

 
< Попер   ЗМІСТ   Наст >