ДІАГНОСТИКА І РЕГУЛЮВАННЯ ВСІХ СИСТЕМ ДВИГУНА

.

Тривала експлуатація транспортних засобів призводить до зміни технічного стану і регулювальних параметрів ДВЗ. Зростання рівня токсичних атмосферних викидів рухомого складу випереджає їх фізичний знос і старіння. Наприклад, для автомобілів тільки в перші один-три роки можна підтримувати рівень викидів, гарантований преднріятіем-виробником. В процесі експлуатації поточні несправності і порушення регулювань призводять до погіршення показників токсичності і паливної економічності.

Відхилення в системі харчування бензинового автомобільного двигуна підвищують токсичність викидів на 30-40%, в системі запалювання - на 25-30, в механічної частини двигуна - на 20-25, в трансмісії і ходової частини - на 15%. Найбільший вплив на перевищення викидів СО надає порушення регулювань в системі харчування - норми стандарту можуть бути перевищені на 70% і більше.

У дизелях практично будь-яка несправність топливоподающей системи впливає на витрату палива і димність. Наприклад, збільшення циклової подачі понад номінальну на 25% підвищує димність відпрацьованих газів на 40%. В результаті природного зносу деталей паливної апаратури витрата палива до моменту вичерпання ресурсу зростає на 8-10%, димність - на 20-30%.

Для підтримки екологічних параметрів транспортних засобів в експлуатації на допустимому рівні необхідно проводити періодично регулювальні роботи по бензиновим і дизельним двигунам. У бензинових двигунах регулюють системи живлення і запалювання для їх наближення до параметрів, встановлених заводом-виробником. У дизелях регулюванню підлягає система харчування (кути випередження подачі палива, тиск початку впорскування палива, продуктивність паливного насоса високого тиску, ступінь розпилення форсунок), а також необхідні контроль і зміна забруднених фільтрів в системі наддуву дизеля, нейтралізаторів і саж фільтрів в випускний системі. Проведення регулювань сприяє зниженню рівня забруднень на 20-30%.

Необхідний періодичний контроль технічного стану транспортних засобів з використанням діагностування. На автомобільному транспорті діагностичне обладнання для контролю технічного стану і регулювання автомобілів включає діагностичні стенди для вантажних автомобілів і автобусів, стенди обкатки і випробування двигунів, стенди для перевірки форсунок, вимірювальні прилади для контролю електроустаткування і ін.

Таким чином, підвищення екологічності транспортних засобів домагаються різними способами, але найбільший екологічний ефект може бути досягнутий при використанні максимальної комбінації перерахованих способів. Більш того, впровадження сучасних методів зниження токсичності викидів шкідливих речовин від транспортних засобів дозволить значно скоротити економічні збитки навколишньому середовищу і знизити ризик захворюваності населення.

 
Переглянути оригінал
< Попер   ЗМІСТ   ОРИГІНАЛ   Наст >