Навігація
Головна
 
Головна arrow Логістика arrow Логістика
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

Транспортні тарифи і фактори, що впливають на їх розмір

Розрахунки за послуги, що надаються транспортними організаціями, здійснюються за допомогою транспортних тарифів. Тарифи включають в себе:

  • o плати, що стягуються за перевезення вантажів;
  • o збори за додаткові операції, пов'язані з перевезенням вантажів;
  • o правила обчислення плат і зборів.

Як економічна категорія транспортні тарифи є формою ціни на продукцію транспорту. Їх побудова повинна забезпечувати:

  • o транспортному підприємству - відшкодування експлуатаційних витрат і можливість отримання прибутку;
  • o покупцеві транспортних послуг - можливість покриття транспортних витрат.

Перелічимо основні чинники, від яких залежить розмір плати при перевезенні вантажів залізницею.

Вид відправки. Відправкою (вантажний) називається партія вантажу, що пред'являється до перевезення за окремою накладною. По залізниці вантажі перевозяться дрібними, малотоннажними, вагонними, контейнерними, маршрутними або груповими відправками. Вагонні відправки вимагає для перевезення надання окремого вагона. Дрібна відправка обмежена по масі до 10 т і за обсягом до 1/3 місткості вагона. Малотонажний відправка - партія вантажу масою понад 10 т до 20 т і обсягом до піввагона. Маршрутні відправки формуються в районах масового навантаження вантажів на адресу районів масової вивантаження. Груповий відправкою вважається відправка групи вагонів за однією накладною.

Швидкість перевезення. По залізниці вантаж може перевозитися вантажний, великий чи пасажирської швидкістю. Вид швидкості визначає, скільки кілометрів на добу повинен проходити вантаж.

Відстань перевезення. Провізна плата може стягуватися за відстань по найкоротшому напрямку, так зване тарифне відстань при перевезеннях вантажів вантажний чи великий швидкістю або за дійсно пройдену відстань - у разі перевезення негабаритних вантажів або перевезення вантажів пасажирської швидкістю.

Тип вагона, в якому здійснюється перевезення вантажу. По залізниці вантаж може перевозитися в універсальних, спеціалізованих або ізотермічних вагонах, в цистернах або на платформах. Розмір провізної плати в кожному випадку буде різним.

Належність вагона або контейнера. Вагон, платформа або контейнер можуть належати залізниці, бути власністю вантажоодержувача або вантажовідправника.

Кількість перевезеного вантажу - чинник, також надає істотне вплив на вартість перевезення.

На автомобільному транспорті для визначення вартості перевезення вантажів використовують наступні види тарифів:

  • o відрядні тарифи на перевезення вантажів;
  • o тарифи на перевезення вантажів на умовах платних авто-тонно-годин;
  • o тарифи за погодинною користування вантажними автомобілями;
  • o тарифи з покілометрового розрахунку;
  • o тарифи за перегін рухомого складу;
  • o договірні тарифи.

На розмір тарифної плати впливають такі фактори:

  • o відстань перевезення;
  • o маса вантажу;
  • o коефіцієнт, що характеризує ступінь використання вантажопідйомності автомобіля, так званий коефіцієнт використання вантажопідйомності;
  • o вантажопідйомність автомобіля;
  • o загальний пробіг;
  • o час використання автомобіля;
  • o тип автомобіля;
  • o район, в якому здійснюється перевезення, а також ряд інших факторів.

Кожен з тарифів на перевезення вантажів автомобільним транспортом враховує не всю сукупність чинників, а лише деякі з них, найбільш суттєві за умов конкретної перевезення. Наприклад, для розрахунку вартості перевезення по відрядним тарифом необхідно взяти до уваги відстань перевезення, масу вантажу і його клас, що характеризує ступінь використання вантажопідйомності автомобіля. При розрахунках за тарифом за погодинною користування вантажними автомобілями враховують вантажопідйомність автомобіля, час його використання і загальний пробіг.

У всіх випадках на розмір плати за використання автомобіля надає вплив район, в якому здійснюється перевезення. Це пояснюється стійкими відмінностями в рівні собівартості перевезень вантажів по районах.

На річковому транспорті тарифи на перевезення вантажів, збори за перевантажувальні роботи та інші пов'язані з перевезеннями послуги визначаються пароплавствами самостійне урахуванням кон'юнктури ринку. В основу розрахунку розміру тарифу закладається собівартість послуг, прогнозована на період введення тарифів і зборів в дію, а також граничний рівень рентабельності, встановлений чинним законодавством. Споживачі транспортних послуг вправі запросити від пароплавств і портів економічне обгрунтування пропонованих ними тарифів.

На морському транспорті оплата за перевезення вантажів здійснюється або за тарифом, або за фрахтової ставкою. Якщо вантаж слід за напрямку стійкого вантажного потоку, то перевезення здійснюється системою лінійного судноплавства. При цьому вантаж рухається за розкладом і оплачується по оголошеному тарифу.

У тому випадку, коли при виконанні перевезення робота вантажних судів не пов'язана з постійними районами плавання, з постійними портами вантаження і вивантаження, не обмежена певним видом вантажу, то перевезення оплачується за фрахтової ставці. Фрахтова ставка встановлюється залежно від кон'юнктури фрахтового ринку і зазвичай залежить від виду та транспортних характеристик вантажу, умов рейсу і пов'язаних з ним витрат.

 
Якщо Ви помітили помилку в тексті позначте слово та натисніть Shift + Enter
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >
 
Дисципліни
Агропромисловість
Аудит та Бухоблік
Банківська справа
БЖД
Географія
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика та Естетика
Журналістика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логіка
Логістика
Маркетинг
Медицина
Нерухомість
Менеджмент
Педагогіка
Політологія
Політекономія
Право
Природознавство
Психологія
Релігієзнавство
Риторика
Соціологія
Статистика
Техніка
Страхова справа
Товарознавство
Туризм
Філософія
Фінанси
Пошук