Навігація
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Головна arrow Географія arrow ГЕОУРБАНІСТИКА
Переглянути оригінал

ЕТАПИ РОЗВИТКУ МІСТ

Географічний і суспільно-історичний поділ праці

Поділ праці - це відокремлення різних видів діяльності в процесі суспільної праці. А географічний поділ праці - це виробнича спеціалізація окремих економічно пов'язаних територій будь-якого рангу: областей, економічних районів і країн, обмін продукцією і послугами між ними.

Географічне поділ праці обумовлено природними, економічними, соціальними, національно-історичними та іншими особливостями різних територій. Природні, економічні та соціальні особливості територій об'єднуються поняттям економіко-географічного положення.

Економіко-географічне положення -

становище міста, району чи іншого економіко-географічного об'єкта по відношенню до інших господарсько значущим економіко-географічних об'єктів. Економіко-географічне положення - одне з фундаментальних понять при дослідженні міст. Аналіз економіко-географічного положення окремих міст використовується при плануванні, розробці містобудівних рішень і виявленні перспектив територіального розвитку. Залежно від економіко-географічного положення, можна виділити міста на перетині транспортних шляхів (Нижній Новгород, Новосибірськ, Красноярськ); в районах видобутку і використання корисних копалин та інших цінних ресурсів (Донецьк, Кемерово, Рудно); розвиненою обробної промисловості (Ярославль, Серпухов); інтенсивного сільського господарства (Краснодар, Ставрополь). Основними рисами економіко-географічного положення є:

  • - історизм (зміна в часі);
  • - унікальність, індивідуалізує характеристику міста;
  • - зв'язок з навколишньою територією;
  • - взаємозв'язок макро-, мезо- і микроположения міста, в тому числі з планувальними та інженерними рішеннями, що визначають перспективу територіального розвитку;
  • - макроположеніе і його значимість для потенціалу зростання міста.

Відповідно оцінка економіко-географічного положення міського поселення залежить від його розташування щодо джерел сировини і енергії, інших населених пунктів, ринків збуту виробленої продукції і стану транспортної мережі. Такий стан може бути оцінений як сприятливий чи несприятливий. Сприятливе економіко-географічне положення забезпечує можливість успішного господарського розвитку. У свою чергу, ступінь і темпи розвитку об'єкта залежать від конкретних історичних і соціально-економічних умов.

Відповідно до базового визначенням, містах властиві географічно обумовлені і в значній мірі індивідуалізовані напрямки виробничо-господарської діяльності населення. З економіко-географічної точки зору міста представляють собою центри концентрації промислового виробництва і циркуляції товарної продукції. Виникнення і розвиток міст пов'язане з появою і поглибленням територіального (географічного) поділу праці, яке визначає функції міст в сфері промисловості, транспорту, обміну, а також виробництва товарів і послуг для прилеглих територій. Подібні міські поселення становлять абсолютну більшість, а базою їх розвитку є функції суспільного виробництва.

Але можна виділити і інші твані міських територій, які виконують одиничні і, найчастіше, унікальні функції. Функції, які виконують міста, включають: адміністративні (Вашингтон в США і Канберра в Австралії); військово-історичні (Кронштадт в Російській Федерації); науково-культурні (Оксфорд і Кембридж у Великобританії; наукоград Дубна в Російській Федерації); санаторно-оздоровчі (Сочі в Російській Федерації; Карлові Вари в Чехії); релігійні та культурні (Єрусалим в Ізраїлі, Мекка в Саудівській Аравії, Сергієв Посад в Російській Федерації). Оскільки економіко-географічні чинники, що визначають типові функції міста, можуть змінюватися, відповідно, змінюються і основні функціонально-економічні навантаження міських територій. Важливим фактором, що впливає на розвиток міст, є їх природно-географічне положення. Наприклад, міста Верона, Мілан і Турін в північній Італії розташовані поблизу зручних для транспортного сполучення гірських ущелин Альп, а індустріальну спрямованість в їх розвитку визначила неможливість місцевого населення займатися землеробством в гірських районах країни.

Багато великих міст розташовуються на берегах судноплавних річок і озер: Женева, Лондон, Париж і Франкфурт-на-Майні в Західній Європі; Великий Новгород, Москва, Нижній Новгород, Самара, Твер і Красноярськ в Росії. У сприятливих для судноплавства бухтах знаходяться Владивосток (Росія), Маніла (Філіппіни) і Сінгапур. Розташовані на берегах річок або на узбережжі морів і океанів, ці міста є великими базами перевалки вантажів, центрами торгівлі та обміну. Наприклад, в акваторії бухти міста-порту Сінгапур щодня перебуває до 800 судів: одні у портових причалів на розвантаженні або навантаженні, інші - на рейді в очікуванні своєї черги.

 
Переглянути оригінал
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >
 
Дисципліни
Агропромисловість
Аудит та Бухоблік
Банківська справа
БЖД
Географія
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика та Естетика
Журналістика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логіка
Логістика
Маркетинг
Медицина
Нерухомість
Менеджмент
Педагогіка
Політологія
Політекономія
Право
Природознавство
Психологія
Релігієзнавство
Риторика
Соціологія
Статистика
Техніка
Страхова справа
Товарознавство
Туризм
Філософія
Фінанси
Пошук