ОРГАНІЗАЦІЯ ПІДЗЕМНИХ ОБ'ЄКТІВ МІСЬКОЇ ТЕРИТОРІЇ

Загальних правил створення підземних комплексів в даний час не існує. Кожне конкретне рішення унікально і, в значній мірі, визначається місцевими умовами і генеральним планом розвитку міста.

Однак, грунтуючись на численних прикладах проектування і будівництва багатофункціональних підземних комплексів в нашій країні і за кордоном, можна рекомендувати наступне розміщення об'єктів, що входять в комплекс, по глибині:

  • 1) перший від денної поверхні рівень - входи і виходи, підземні пішохідні переходи, підприємства торгівлі, обслуговування, громадського харчування, культурні центри та центри дозвілля. Відмінною їх особливістю є практично постійна експлуатація та відвідування необмеженою кількістю людей.
  • 2) другий рівень - пішохідні переходи, станції метрополітену та приміської залізниці і автостоянки. Як правило, ці об'єкти використовуються короткочасно і необмеженою кількістю людей.
  • 3) третій рівень - складські приміщення, розвантажувальні майданчики, пристрої життєзабезпечення і нормального функціонування комплексу з постійною присутністю обмеженої кількості обслуговуючого персоналу;
  • 4) четвертий рівень - інженерні комунікації, експлуатовані без постійної присутності людини.

Розміщення під землею підземних споруд спортивного і видовищного призначення зазвичай пов'язане з вирішенням певних містобудівних, економічних і соціальних завдань. Під землею можуть влаштовуватися басейни, льодові майданчики, бігові доріжки, зали легкої атлетики, театри, кіноконцертні, демонстраційні, ігрові та відео зали, художні галереї та ін. Комплексні спортивні і видовищні споруди. У підземних умовах намагаються розміщувати такі об'єкти, які функціонують по 12-14 годин на добу і їх робота не супроводжується тривалим перебуванням відвідувачів або їх великими скупченнями.

Незважаючи на те, що сучасні конструкції і методи ведення робіт дозволяють зводити великі підземні виробки, для розміщення спортивних і видовищних споруд намагаються використовувати найбільш прості рішення, що дозволяють максимально використовувати несучу здатність вміщує масиву. При цьому всі спортивні та культурно-побутові підземні споруди повинні бути запроектовані таким чином, щоб, в разі необхідності, вони могли бути оперативно переобладнані в сховища і протирадіаційні укриття [74].

Підземні інженерні мережі, які перетинають в містах, за характером їх використання поділяються на магістральні та вуличні, внутрішньоквартальні та дворові. Магістральні та вуличні трубопроводи великих діаметрів - водоводи, водопровідні та каналізаційні лінії і колектори, теплопроводи, газопроводи, мережі електропостачання. Внутрішньоквартальні та дворові мережі представлені в основному розвідних мережами і вводами в будинки. Інженерні підземні мережі та пов'язані з ними споруди території мікрорайонів, підрозділяють на трубопроводи, кабелі електричних мереж високого, середнього та низького напруги. У ряді випадків інженерні комунікації мікрорайонів розміщуються спільно.

Все більша увага в плануванні і забудові великих міст і міст-мегаполісів приділяється комплексного освоєння і використання підземного простору. Комплексне освоєння та використання підземного простору міст - розміщення під землею груп об'єктів і споруд, в основному призначених для вирішення наступних проблем: п р про -

пуску транспорту та прокладання інженерних комунікацій, тимчасового та постійного зберігання автотранспорту, об'єктів інженерного та комунального обслуговування міста, підприємств торгівлі. Концепція комплексного освоєння підземного простору передбачає створення єдиної взаємозалежної просторової системи надземних, наземних і підземних об'єктів, що дозволяє більш раціонально використовувати міську територію для розміщення різних функціональних зон і найбільш оптимально організувати транспортну систему, яка б пов'язала ці зони. Такі рішення покращують умови проживання і пересування людей шляхом роз'єднання транспортних і пішохідних потоків, ізолюють пішоходів від шуму і забрудненого повітря, підвищують рівень культурно- побутового обслуговування населення.

Одним з найбільш важливих аспектів використання підземного простору є внутрішнє оформлення приміщень, в яких передбачається постійна присутність людей. Відсутність денного світла і природних звуків, специфічне оформлення вивідних комунікацій, сам факт знаходження йод землею (особливо - тривалого) збільшують стомлення і шкідливо позначаються на організмі людини. З метою створення комфортного середовища перебування використовуються спеціальні дизайн приміщень, системи освітлення і кондиціонування. Прикладом комплексного освоєння підземного простору є торговорекреаціонний комплекс «Мисливський ряд» в м Москві.

При будівництві підземних споруд необхідно проводити всебічне врахування їх впливу на навколишнє середовище. Проблеми екології підземного будівництва пов'язані з розробкою заходів щодо запобігання можливих негативних наслідків будівництва (запобігання осідань будівель і порушень гідрогеологічного режиму), виявленням небезпечних для будівництва зон; застосуванням екологічно ефективних технологій освоєння підземного простору; будівництвом підземних споруд нового покоління, максимально комфортних і безпечних для людей. Крім того при підземному будівництві необхідно передбачити захист підземних виробок і приміщень від підвищених концентрацій радону шляхом вентилювання, зниження або запобігання ризикам виникнення аварійних ситуацій на підземних об'єктах. В цілому, розрахунки за сукупністю соціально-економічних, інженерних і містобудівних факторів показують високу ефективність використання підземного простору міст: додаткові капітальні вкладення окупаються за 7-8 років, що відповідає чинним нормативам їх ефективності. Наукові та проектні розробки по Москві, Новосибірську, Києву та іншим містам підтверджують реальність і доцільність використання в широких масштабах підземного простору міст [4, 74].

КОНТРОЛЬНІ ПИТАННЯ:

  • 1. Що таке підземний простір міста?
  • 2. Що забезпечує комплексне освоєння підземного простору міст?
  • 3. Які об'єкти підземної інфраструктури Вам відомі?
  • 4. У чому полягають основні завдання організації підземного простору міст?
  • 5. Що таке комплексне освоєння і використання підземного простору міст?
 
Переглянути оригінал
< Попер   ЗМІСТ   ОРИГІНАЛ   Наст >