Регулювання тарифів

Загальною тенденцією сучасної економіки є перехід до вільного ринкового ціноутворення, при якому кожен постачальник визначає ціну товару або послуги самостійно в ході аналізу ринку або переговорів зі споживачами. Транспорт не є винятком. Разом з тим, у транспортній галузі зберігаються різноманітні форми регулювання тарифів (про передумови регулювання - див. Параграф 7.1), до яких, зокрема, відносяться:

  • - Обов'язковий для операторів прейскурант, розроблений регулюючим органом. Ця форма тарифного регулювання практично вийшла з ужитку і використовується тільки щодо природних транспортних монополій;
  • - Обов'язкове затвердження регулюючим органом тарифу або змін до нього, які розроблені оператором;
  • - Вимога оголошення тарифу. Така вимога спрямовано, насамперед, на виключення тарифної дискримінації, оскільки всі клієнти мають право на використання оголошеного оператором тарифу. Крім того, оголошення тарифів суб'єктами ринку забезпечує його цінову прозорість;
  • - Встановлення верхньої (для недопущення невиправдано високого прибутку окремих операторів) або нижньої (для недопущення демпінгу) межі тарифу;
  • - Регулювання окремих елементів тарифної системи. Наприклад, на ринку вантажних автоперевезень США базові ставки встановлюють самі перевізники, але діє обов'язковий до застосування вантажної класифікатор, що містить також правила підготовки окремих вантажів до перевезення;
  • - Розгляд регулюючим органом претензій з боку клієнтів або конкуруючих операторів щодо неправомірного, на їхню думку, встановлення або застосування тарифів.

Врізка 3.2. Приклад транспортного тарифу

Структура і способи побудови тарифів різних видів транспорту і транспортних операторів надзвичайно різноманітні.

Нижче наведено фрагмент тарифу транспортної компанії "Транспорт-2010" (назва умовна), яка виконує перевезення мелкопартіонних вантажів але Росії.

Тариф побудований за принципом "від пункту до пункту" і передбачає надання трьох основних видів перевізних послуг:

  • 1) від дверей відправника до дверей одержувача;
  • 2) від дверей відправника до терміналу регіону одержувача:
  • 3) від терміналу регіону відправника до терміналу регіону одержувача.

Для розрахунку ціни перевезення спочатку визначається відповідна пункту призначення тарифна зона (табл. 1), а потім - ціна обраної клієнтом транспортної послуги (табл. 2).

Тариф враховує питомий навантажувальний обсяг вантажу і містить надбавки за пред'явлення великогабаритних вантажних місць.

Тариф містить також правила обслуговування, встановлені компанією, які стосуються виконання навантаження-розвантаження, страхування вантажів і т.д.

Компанія "Транснорт-2010"

Тариф на доставку збірних вантажів по території Росії (ціни на доставку з Москви до зазначених пунктів) Дійсний з 01.01. 2 013 "по 31.05.2013

Таблиця 1. Тарифні зони і терміни доставки

Тарифні зони і терміни доставки

Таблиця 2. Ціна доставки для різних видів послуг

Ціна доставки для різних видів послуг

Визначення розрахункового ваги вантажу

Розрахункова вага вантажу визначається як більшого значення з об'ємного і физическою ваги вантажу. Об'ємна вага в кілограмах визначається множенням обсягу, займаного вантажний партією (у кубічних метрах), на коефіцієнт 200.

Негабаритні вантажні місця

Вартість перевезення за наявності в партії негабаритних місць збільшується на 20%. Вантажне місце вважається негабаритним, якщо;

  • - Сума вимірів 1рузового місця але довжині, висоті і ширині перевищує 4 м, або
  • - Вага вантажного місця перевищує 1000 кг, або
  • - Висота вантажного місця перевищує 2 м, або
  • - Довжина вантажного місця перевищує 5 м.

Завантаження та вивантаження

Завантаження та вивантаження в початковому і кінцевому пунктах провадяться силами відправника і одержувача відповідно.

Нормативний час навантаження (вивантаження) становить:

  • - При розрахунковому вазі вантажу менше 5 тис. Кг - 40 хв;
  • - При розрахунковому вазі вантажу 5 тис. Кг і більше - 1:00 30 хв.

Плата за перевищення нормативного часу навантаження (вивантаження) становить:

  • - При розрахунковому вазі вантажу менше 5 тис. Кг - 250 руб. за кожні 30 мні перевищення;
  • - При розрахунковому вазі вантажу 5 тис. Кг і більше - 500 руб. за кожні 30 хв перевищення.

Страхування вантажів

Вантажі без вказівки страхової вартості до перевезення не приймаються. Вартість страхування вантажів складає 0,2%. Страхування вантажів, у яких страхова вартість не перевищує 300 руб. за кг, здійснюється за рахунок компанії.

Додаткові послуги та їх вартість

  • 1. Повернення супровідних документів. Відправнику повертаються підписані супровідні документи (товарні накладні, акти приймання-передачі та ін.). Вартість послуги - 500 руб. за кожен комплект документів.
  • 2. Подача автомобіля до точного часу. Здійснюється подача автомобіля під завантаження або вивантаження точно до заданого часу, при цьому норматив часу на завантаження / вивантаження збільшується па 6 ч. Вартість послуги - 2500 руб. Для надання послуги при замовленні і заповненні накладної необхідно вказати максимально повну інформацію в поле "особливі відмітки".
  • 3. Навантаження й розвантаження силами компанії. Компанія може забезпечити навантаження або вивантаження в початковому і кінцевому пунктах маршруту. Вартість послуги - 7,5 руб. за 1 кг за умови, що вага одного місця не перевищує 100 кг. Вартість послуги для вантажів з місцями більше 100 кг узгоджується додатково.
  • 4. Зберігання вантажу на складі. Компанія може організувати тимчасове зберігання вантажу на своїх терміналах. Вартість послуги - 0,25 руб / кг на добу.
 
< Попер   ЗМІСТ   Наст >