Прокладка тимчасових проїздів у зоні сильних руйнувань

В залежності від інтенсивності природного чи техногенного та щільності забудови, наприклад, в старих або нових житлових районах, наявності високих і висотних будівель, характеру компонувальних рішень промислових об'єктів, завали можуть повністю або частково перекривати міські вулиці або дороги на території промислових підприємств. Завали на транспортних магістралях можуть бути односторонніми з переривчастою або суцільною смугою (рис. 9.3). Дороги чи вулиці вважаються придатними для тимчасового проїзду, якщо на них після руйнування або оперативної розчистки залишається вільною від завалу смуга шириною не менше 3,5 м.

Для прокладання тимчасових проїздів вільну від завалів частина доріг або вулиць розширюють бульдозерами на гусеничному ходу, танковими бульдозерами і путепрокладчик. Великі елементи витягують з завалів потужними бульдозерами, навісними корчевателя, розпушувачами або розтягують окремі елементи тракторними лебідками. Арматуру, що сполучає окремі залізобетонні брили, розрізають гасорізів (бензінорезамі), а великі брили дроблять пневмо- або гідроінструмента або металевими куля-бабами на екскаваторах з крановим обладнанням. При необхідності виконують вибухові роботи.

Схеми завалів на дорогах, міських вулицях і селищах

Рис. 9.3. Схеми завалів на дорогах, міських вулицях і селищах: а - односторонніх з безперервною незаваленной смугою; б - двосторонніх з уривається і незаваленной смугою; в - суцільних з заваленої смугою

Розчищати проїзди доцільно при висоті завалів, що не перевищує 0,3-0,5 м, тобто коли він може бути зрушене за один-два проходи бульдозера. Проїзд в завалі висотою більше 0,5 м розчищають (пошарово) тільки в тому випадку, якщо його довжина не перевищує 8-10 м. У зоні суцільних високих завалів тимчасові проїзди рекомендується прокладати поверху плануванням поверхні завалів (рис. 9.4). При односторонньому проїзді через кожні 150-200 м роблять роз'їзди протяжністю 15-20 м.

При прокладанні проїздів на кожен бульдозер для виконання допоміжних робіт необхідно виділяти команду у складі 3-5 чоловік, оснащених пристосуваннями для виробництва вибухових робіт, найпростішими засобами пожежогасіння, гасорізів, Газорезка та інструментом для дроблення кам'яних брил і пробивання в них шпурів.

Схеми пристрою проїздів у завалах різними способами

Рис. 9.4. Схеми пристрою проїздів у завалах різними способами: а - розчищення до проїжджої частини при висоті завалу до 0,8 - 1 м; б - планування по верху завалу при його висоті більше 1 м; в - схеми розчищення завалів бульдозерами: I - одиночним механізмом при різному поперечному перерізі завалу; II - то ж, при невеликому подовжньому рельєфі з мелкообломочние структурою; III - при одночасній роботі двох механізмів

Продуктивність бульдозерів, наприклад Т-130, при розчищенні завалів за восьмигодинний робочий день орієнтовно становить:

  • - При влаштуванні проїзду шириною 3-3,5 м (розчищенням або поверх завалів) може бути виконаний проїзд довжиною 4-4,5 км;
  • - При розчищенні проїжджої частини вулиць і доріг на ширину 3-3,5 м від завалів великих залізобетонних елементів можна очистити ділянку протяжністю 0,1-0,2 км;
  • - Переміщення завалу висотою 1,5-2,0 м з проїжджої частини і доріг в обсязі 400-500 м3.

Порятунок постраждалих

Для порятунку людей, які потрапили в завали, доцільно використовувати спеціально проінструктовані підрозділи МНС та цивільної оборони. Пошук постраждалих ведуть в місцях можливого їхнього знаходження і насамперед у підвальних приміщеннях, заглибленнях, у зовнішніх віконних і сходових отворах. Близько цих місць подають гучні звукові сигнали (гучним голосом або за допомогою мегафонів, іноді використовують геофони - прилади, засновані на уловлюванні звукових сигналів, зокрема для виявлення людей, які опинилися під завалами). У пошукових роботах доцільно максимально використовувати інформацію і допомогу місцевого населення.

Огляд пошкоджених і частково зруйнованих об'єктів починають з перевірки стану зовнішніх стін, що нависають конструкцій (козирків над входами, балконів, карнизів і т.п.), а також сходових кліток. Усередині об'єкту насамперед відшукують доступні і безпечні шляхи і способи проникнення в приміщення, в яких знаходяться люди, і вживають заходів для надання їм необхідної допомоги.

При огляді внутрішніх приміщень необхідно дотримуватися таких заходів безпеки: не входити в палаючі приміщення без засобів захисту; не вносити палаючі факели або джерела освітлення з відкритим полум'ям в приміщення, в яких можуть виявитися легкозаймисті та вибухонебезпечні рідини або гази; передбачати безпечні шляхи відходу на випадок можливих обвалень конструкцій або виникнення пожеж.

Рятувальні роботи організовують в першу чергу в місцях, де опинилися люди під завалами, а потім в будівлях, яким загрожує пожежа, затоплення або обвал. Для порятунку людей з верхніх поверхів при обваленні сходових кліток застосовують пожежники і інші сходи, полотнища і спеціальні канатні пристрою. При необхідності влаштовують проходи (проломи) в сусідні приміщення для виходу на збережені сходові клітки. При наявності виходів з верхніх поверхів на даху постраждалих евакуюють за допомогою вертольотів. Для порятунку постраждалих, що знаходяться в глибині завалу під уламками, доцільно влаштовувати горизонтальні проходи - штреки розмірами 1,0 х 1,0 або 1,0 х 0,7 м, використовуючи порожнечі і щілини між обрушилися конструкціями. Розбирати завал зверху не рекомендується, оскільки переміщення і осаду завалу можуть погіршити становище постраждалих в нижніх шарах.

При проходці штреків і галерей застосовують лебідки, домкрати, бетоноломи. У рятувальників повинні бути портативні інструменти (пожежний топірець, ломик, мала саперна лопата та ін.), А також каски і запобіжні пояси із закріпленою на них мотузкою, один кінець якої знаходиться поза завалу. При виконанні робіт в завалах забороняється влаштовувати проходи без спеціальних кріплень. Не допускається ходити і їздити по верху завалів у момент їх розбирання. Штреки, проходи і галереї влаштовують по найкоротшому шляху, максимально використовуючи порожнечі, а також ділянки з конструктивними елементами невисокої міцності (гіпсоліт, дерево, керамзит і т.д.).

До заходів з порятунку людей відносяться також відкачка води із затоплених приміщень і подача повітря в завалені приміщення. Вода відкачується пересувними насосами, а повітря подається через вентиляційні, повітрозабірні та інші отвори або через отвори, спеціально пробурені перфораторами. Повітря подається за допомогою вентиляторів або повітродувок з електричним або ручним приводом. Орієнтовні витрати праці на роботу по відкопування потерпілих у завалах наведено в табл. 9.2.

Таблиця 9.2. Орієнтовна келейность ланки і витрати часу на розбирання завалів і проходку галерей

Найменування роботи

Чисельність ланки, чол.

Витрати часу, ч

Відкопування потерпілих шляхом розбирання завалів зверху при висоті завалу над постраждалим, м:

0,5

6-7

0,7-0,8

1,0

6-7

2,0-2,5

1,5

6-7

4,0-4,5

2,0

6-7

7,5-8,0

Проходка галереї в товщі завалу з установкою кріплення (на 1 м галереї)

4-6

2,0-2,5

При виявленні постраждалого вживають заходів з його вилучення. Якщо потерпілий знаходиться у свідомості, його розпитують про наявність інших постраждалих. Постраждалих виносять із завалів на носилках, ковдрах, плащах, на пластикових, металевих і фанерних листах, волоком або іншим можливим в конкретній обстановці способом. Після вилучення з-під завалу, а якщо дозволяє обстановка, то і до вилучення постраждалим надають першу медичну допомогу. При пошкодженнях і руйнування об'єктів сільськогосподарського призначення в їх завалах під зруйнованими конструкціями можуть перебувати тварини і птахи, для вивільнення яких повинні бути організовані відповідні рятувальні роботи.

 
< Попер   ЗМІСТ   Наст >