Навігація
Головна
 
Головна arrow Логістика arrow Логістика та управління ланцюгами поставок
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

Функція логістичного менеджменту "координація"

Координації в управлінні логістикою надається особливе значення. Слово "координація" (від лат. Зі (п) - с, разом і ordinatio - розташування в порядку, узгодження) означає узгодження, приведення у відповідність дій, функцій і т.д. [1] У логістичному менеджменті виділяється два види координації: міжфункціональна і міжорганізаційна.

Під межфункциональной логістичної координацією розуміється узгодження при управлінні підприємством діяльності підрозділів але параметрах конфліктів, що відносяться до логістики. Параметрами конфліктних ситуацій, що вимагають логістичної координації, найбільш часто є: періодичність закупівель, тривалість циклу доставки, рівень створюваних запасів, величина закуповується партії, тара і товароноситель, асортимент вантажної одиниці, набір надаваних послуг і якість сервісу. В основному ці параметри відносяться до тактичного і оперативного управління. На стратегічному рівні конфлікти за параметрами логістики також можуть виникати, і вони в основному стосуються вибору регіонів збуту продукції, політики обслуговування споживачів.

Один з найпоширеніших міжфункціональних конфліктів в організаціях - конфлікт між логістикою і маркетингом (відділом продажів). Обидві сторони часто вважають другим менш значущою, яка не бажає йти на компроміс і не зацікавленої у співпраці. Даний конфлікт обумовлений насамперед недооцінкою службами маркетингу і продажів можливостей логістики і сприйняттям логістики виключно як сфери діяльності, що супроводжує продажу і забезпечує маркетингові зусилля компаній. Фахівці з продажу вимагають від логістики виконання обіцянок, даних ними споживачам, які попередньо навіть не узгоджуються з логістами. Маркетологи часто вважають, що логістика не зацікавлена в підвищенні якості обслуговування споживачів, а лише прагне знизити витрати. Маркетинг і продажі фокусуються на просуванні та продажу товару, не цікавлячись ефективністю обслуговування споживача з урахуванням логістичної складової, вважаючи це неважливим, в результаті на підприємстві формується ставлення до логістики як до чогось вторинного.

На першому етапі організаційного забезпечення логістики таке ставлення до логістики було цілком припустимо, вважалося, що контролювати процеси поставок можуть самі маркетологи або керівники транспортних підрозділів, часто у відділах продажів окремі фахівці виконували функції логістів. Однак, на жаль, ставлення до логістики як до вторинної функції у забезпеченні поставок споживачам стало причиною стереотипу, відповідно до якого логістика стала ототожнюватися з транспортуванням. Такий стереотип поширений до наших днів і дуже перешкоджає розвитку логістичної концепції управління на підприємствах.

Питань взаємодії логістики та маркетингу присвячена велика кількість робіт різних фахівців. Узагальнивши деякі з них, ми в табл. 9.1 привели характеристики логістики та маркетингу, найбільш важливі напрямки співпраці і поширені конфліктні ситуації. Як видно з табл. 9.1, об'єкти управління, предметна область маркетингу та логістики, а також очікувані результати прийнятих рішень, відрізняються, що дозволяє зробити висновок про те, що ні маркетингові служби не можуть вирішувати завдання забезпечення логістичного сервісу, ні логістика не може брати па себе функції маркетингу. При цьому для забезпечення необхідного рівня обслуговування споживачів та ефективності процесів потрібно конструктивну взаємодію логістичних і маркетингових служб.

Таблиця 9.1. Порівняльна характеристика завдань логістики та маркетингу

Характеристика функціональної сфери

Маркетинг

Логістика

Об'єкт управління

Ринки, конкретні товари та послуги

Матеріальні, сервісні і супутні їм потоки фінансів, інформації та послуг, що проходять через ці ринки

Предметна область досліджень

Оптимізація ринкової поведінки по реалізації товарів і послуг

Оптимізація ресурсів при управлінні потоками в економічних системах

Очікувані результати

Рекомендації але виробничо-збутової конкурентної стратегії і тактиці компанії: що виробляти, в якому обсязі, на які ринки і в які терміни, які можуть бути вигоди тощо

Конкретні рішення, що відповідають вимогам логістики: потрібний товар, в необхідній кількості, необхідної якості, в потрібному місці, в потрібний час і з мінімальними витратами

Параметри взаємодії:

ціна

Формування політики ціноутворення

Визначення логістичних витрат як елемента ціни товару

формування системи розподілу

Визначення ділянок обмінних процесів (купівлі та продажу)

Визначення учасників фізичного просування товару на ринку збуту

формування складської мережі

Визначення обсягів продажів і ринків збуту

Визначення місць розміщення запасів, кількостей ;! складів виходячи із заданого обсягу поставок на ринок збуту

оформлення товару, упаковка

Участь у розробці дизайну індивідуальної або споживчої упаковки

Визначення вимог до типу і розмірам упаковки з урахуванням стандартизації транспортної тари, прагнення до гармонізації параметрів споживчої упаковки і транспортної тари

Найбільш поширені конфлікти:

політика товарних запасів

Підтримка високого рівня запасів для покриття споживчого попиту, недопущення дефіциту

Оптимізація товарних запасів в ланцюзі постачань з урахуванням місць розміщення запасів

політика обслуговування споживачів

Максимальне задоволення при обслуговуванні всіх споживачів

Гнучкий рівень обслуговування клієнтів. Диференційований підхід: встановлення стандартів обслуговування з урахуванням логістичних витрат

Дж. Сток і Д. Ламберт, аналізуючи проблему ефективного розподілу фінансових коштів підприємств, розглядають компромісні варіанти взаємодії логістики та маркетингу, які спрямовані на зниження загальних витрат компанії (рис. 9.1). При цьому мета маркетингу визначається як розподіл ресурсів за елементами комплексу маркетингу для досягнення максимальної довгострокової рентабельності компанії, а мета логістики - мінімізувати загальні витрати з урахуванням мети обслуговування споживачів.

З розвитком концепції управління ланцюгами поставок, орієнтацією організації на процеси більш чітко позначається різниця між завданнями і єдність загальних цілей маркетингу та логістики.

Розвиток процесної інтеграції зажадало виконання функцій з міжорганізаційних логістичної координації та інтеграції, які стали покладатися на інтегральних логістичних менеджерів.

Міжорганізаційна логістична інтеграція - це узгодження дій фірми, постачальників, споживачів, логістичних посередників для досягнення цілей управління ланцюгом поставок.

Необхідність міжорганізаційних логістичної інтеграції викликана наявністю конфліктних ситуацій між фокусної компанією і се "трьома сторонами" (постачальниками, споживачами і логістичними посередниками), причинами яких є:

Компромісні варіанти напрямків витрат в маркетингу і логістики

Рис. 9.1. Компромісні варіанти напрямків витрат в маркетингу і логістики [2]

  • • розбіжності в цілях і пріоритетах функціонування організацій, що обумовлюється різними стратегіями розвитку організацій, що беруть участь в одній ланцюга поставок;
  • • різні потужність, рівень концентрації капіталу, фінансове становище;
  • • розбіжності у вимогах до складу і величиною параметрів якості логістичного сервісу;
  • • нестиковка технічних характеристик і параметрів транспортно-складських підрозділів, технологічного обладнання для складування і вантажопереробки, транспортних засобів;
  • • різні стилі та структури управління, традиції, рівні кваліфікації і т.д.

Мети міжорганізаційних інтеграції контрагентів в логістичній системі спрямовані насамперед на узгодження дій всіх ланок логістичної системи, усунення та запобігання конфліктних ситуацій між фірмою і її "трьома сторонами". Досягнення цих цілей залежить від якості планування, інтегрованого циклом виконання заказу споживача.

  • [1] Великий словник іншомовних слів у російській мові. М .: ЮН ВЕРС. 1999. С. 334.
  • [2] Сток Дж., Ламберт Д. Стратегічне управління логістикою: пров. з 4-го англ. изд. М. ИНФРА-М, 2005. С. 25, 79.
 
Якщо Ви помітили помилку в тексті позначте слово та натисніть Shift + Enter
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >
 
Дисципліни
Агропромисловість
Аудит та Бухоблік
Банківська справа
БЖД
Географія
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика та Естетика
Журналістика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логіка
Логістика
Маркетинг
Медицина
Нерухомість
Менеджмент
Педагогіка
Політологія
Політекономія
Право
Природознавство
Психологія
Релігієзнавство
Риторика
Соціологія
Статистика
Техніка
Страхова справа
Товарознавство
Туризм
Філософія
Фінанси
Пошук