Навігація
Головна
 
Головна arrow Логістика arrow Логістика та управління ланцюгами поставок
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

Проектування варіантів доставки за допомогою мережевих графіків

Час, що витрачається на доставку, є одним їх критеріїв, що впливають на вибір ланцюга постачань. Іншими критеріями є вартість доставки, надійність виконання зобов'язань та ін., Тому найбільш часто використовуються багатокритеріальні оцінки для вибору варіанта доставки. Розглянемо багатокритеріальний підхід до проектування варіантів доставки з використанням методу мережевого планування. В якості прикладу розглянемо в загальному вигляді змішаний варіант транспортування, приблизна схема якого представлена на рис. 10.4.

Схема доставки вантажу з використанням декількох видів транспорту

Рис. 10.4. Схема доставки вантажу з використанням декількох видів транспорту

Схема, наведена на рис. 10.4, показує, що технологічних схем доставки може бути декілька, кількість варіантів залежить від вибору видів транспорту, місць перевантаження та інших факторів. Кожен варіант змішаного перевезення можна представити у вигляді послідовності робіт (операцій). При цьому варіанти доставки є альтернативними один одному, тобто перетин схем доставки в одному пункті мережного графіка означає тільки їх просторову, а не тимчасову залежність.

Мережевий графік, відповідний доставці товарів в змішаному сполученні, можна охарактеризувати наступними особливостями:

  • • кожній дузі присвоюється тільки одне значення розглянутих критеріїв вибору варіанта доставки, насамперед, це час і вартість (витрати) виконання роботи;
  • • кожному вузлу мережного графіка відповідає одне або кілька значень, які визначаються як сума довжин дуг. Кількість таких значень залежить від кількості альтернативних варіантів доставки в конкретний пункт;
  • • мережевий графік не вимагає розрахунків раннього і пізнього строків виконання кожної роботи;
  • • вибір варіанта доставки виконується на основі порівняння отриманих характеристик за різними схемами.

З урахуванням даних особливостей можна вважати, що мережевий графік при змішаних варіантах транспортування являє собою просторово залежні схеми доставки з урахуванням набору параметрів, важливих для прийняття рішень (рис. 10.5).

На рис. 10.5 позначені критерії вибору варіантів доставки: час (7); вартість (С); приведена вартість, обумовлена за такою формулою:

де С * - оцінка вартості товару і його доставки з урахуванням фактору часу; Сф - вартість товару (вантажу); Ст - вартість доставки; (1 + Д) "- множник нарощення відсотків по процентній ставці А за і періодів, п = Г / 365.

Таким чином, кожній роботі V) відповідають значення трьох критеріїв: часу Тр вартості доставки С, і інтегрального показника С, які визначаються як сума дуг по різних варіантах транспортування. Для умовної роботи У, "початок доставки, вантажовідправник" значення трьох критеріїв дорівнюють нулю.

Мережевий графік варіантів транспортування товарів і його параметри

Рис. 10.5. Мережевий графік варіантів транспортування товарів і його параметри

Дуга мережевого графіка - це процес безпосередньої перевезення вантажу конкретним видом транспорту або виконання якої-небудь роботи з навантаження, розвантаження або переробці вантажу і його оформлення. Маршрут проходження з одного вузла в інший може бути альтернативним:

  • • якщо дуга відповідає процесу перевезення, то наявність двох і більше альтернатив говорить про можливість використання на цьому маршруті кількох альтернативних видів транспорту;
  • • якщо дуга відповідає процесу оформлення вантажу в пункті або виконання будь-яких робіт з вантажем, то залучення посередників або відмова від них стане причиною появи альтернативних варіантів операцій з вантажем або оформлення документів.

Іншими словами, для пунктів, в яких перетинаються альтернативні варіанти, з'являється кілька сумарних значень Т, С і С * (наприклад, робота У, на рис. 10.5).

 
Якщо Ви помітили помилку в тексті позначте слово та натисніть Shift + Enter
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >
 
Дисципліни
Агропромисловість
Аудит та Бухоблік
Банківська справа
БЖД
Географія
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика та Естетика
Журналістика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логіка
Логістика
Маркетинг
Медицина
Нерухомість
Менеджмент
Педагогіка
Політологія
Політекономія
Право
Природознавство
Психологія
Релігієзнавство
Риторика
Соціологія
Статистика
Техніка
Страхова справа
Товарознавство
Туризм
Філософія
Фінанси
Пошук