Навігація
Головна
 
Головна arrow Логістика arrow Логістика виробництва
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

Стратегічне управління в логістиці виробництва

Наявність стратегії управління ланцюгами поставок - важлива конкурентна перевага виробничої компанії, яка дозволяє їй більшою мірою наблизитися до кінцевим покупцям і визначенню їх потреб. Наприклад, виробнича компанія може скористатися можливостями мережі Інтернет, отримуючи замовлення безпосередньо від кінцевих споживачів і виготовляючи продукцію "під замовлення", а не використовувати послуги збутової мережі по просуванню готової продукції. Але що можна успішно реалізувати для однієї компанії (виключити посередників в ланцюзі постачань), для іншої може виявитися згубним. Багато що залежить також і від стратегії виробництва "на замовлення", "на склад" і т.д., від специфіки ринку, продукту, потреб клієнтів.

Управління ланцюгом поставок - важлива тема останнього часу, це новий інструмент забезпечення значного конкурентної переваги. Чому ж сучасний бізнес виявляє до неї настільки значний інтерес? Тому що саме через управління ланцюгами поставок проявляється інтеграційний аспект логістики, посилюється акцент на отриманні загальносистемного ефекту в просуванні потоків інформації, матеріалів, послуг від постачальників сировини та вихідних комплектуючих через різні підприємства виробників, транспортних, складських, торгових організацій до кінцевих споживачів.

Для виробничого підприємства дуже важливо побудувати ефективну систему розподілу і реалізації своєї продукції, яка враховувала б унікальні потреби її клієнтів. Власне виробнича і постачальницька діяльність компанії є похідною і повинна підлаштовуватися під прийнятий рівень обслуговування і попит покупців. Без цього будь-які виробничі і закупівельні операції можуть стати виключно джерелом високих непродуктивних витрат. Висновок: необхідно структурувати ланцюзі постачань таким чином, щоб вони відповідали потребам певних груп клієнтів.

Для вирішення завдань виробничої логістики на підприємстві, що займається випуском будь-якої продукції і надає різного роду послуги, дуже важливо представляти весь ланцюжок поставок і розробити унікальну стратегію просування своєї продукції або послуги. Стратегія є основою діяльності будь-якої організації, і всі рішення виробничого характеру повинні базуватися на обраної стратегії і підтримувати її втілення в життя.

Розглянемо докладніше основні складові стратегії управління ланцюгами поставок.

  • 1. Бізнес-стратегія і філософія підприємства.
  • 2. Стратегії управління попитом і пропозицією.
  • 3. Стратегії позиціонування виробничого процесу.

Перше, що необхідно зробити керівництву компанії - це розробити філософію діяльності підприємства, визначитися, який бізнес-стратегії віддати перевагу. При цьому існує три первинні варіанти бізнес-стратегій:

  • • перевага у виробничих процесах;
  • • лідерство по продукту;
  • • тісні відносини з клієнтами.

Операційна ефективність, або перевагу у виробничих процесах, - таку бізнес-стратегію сповідують прихильники концепції бережливого виробництва. Підприємства, що обрали цю стратегію, зволіють, наприклад, вкладати кошти в підвищення організованості виробничого процесу, скорочення витрат на виконання операцій, підвищення якості.

Лідерство по продукту означає акцент на продуктових інноваціях, тут велике значення набуває управління життєвим циклом продукту. Для компанії вибір цієї стратегії може означати роботу, спрямовану на внесення постійних модифікацій в лінійку продукції, що випускається, великі вкладення в НДДКР, пропозиція ринку нової, унікальної продукції або послуги.

Стратегія управління взаємовідносинами з клієнтами вимагає побудови тісних відносин з клієнтами (CRM- менеджмент, customer relationship management). Компанії можуть акцентуватися на розвитку супутніх послуг, використовувати програми по залученню клієнтів і стимулювання збуту.

Одну з перерахованих бізнес-стратегій компанія повинна реалізувати на чудовому рівні, решта - з прийнятним рівнем ефективності. Практика показує, що спроби вдосконалення декількох стратегій одночасно і бажання компанії бути лідером в просуванні певної групи продукції за багатьма напрямками можуть призвести до втрати існуючих конкурентних переваг. Така практика може виявитися занадто витратною і економічно недоцільною.

Бізнес-стратегія фірми визначає всю її подальшу діяльність. Важливо, щоб бізнес-стратегія враховувала потреби клієнтів, проте з часом споживчі переваги змінюються, а це змушує фірми постійно змінювати свою стратегію і, відповідно, коригувати виробничий процес.

Наступний рівень стратегії ланцюгів поставок - це рішення, що стосуються стратегії управління попитом і пропозицією, які визначають, чи буде обрана продуктова лінійка проводитися на склад на основі прогнозів попиту або на замовлення клієнтів, яким буде рівень обслуговування цільових клієнтів, які повинні бути бажані обсяги запасів готової продукції та заборгованості по замовленнях клієнтів.

На цьому рівні важливо визначити наступні орієнтири:

  • • місія виробничого підприємства, заводу (які види продукції будуть проводитися і для яких клієнтів);
  • • місія оптових центрів, що займаються просуванням продукції виробничого підприємства;
  • • рівень обслуговування клієнтів, терміни виконання замовлень;
  • • виробнича філософія для кожної товарної групи (виробництво на склад, проектування за замовленням, збірка на замовлення і т.д.);
  • • політика управління персоналом (утримання або звільнення співробітників в періоди найбільшого попиту і його падіння, використання тимчасових або сезонних працівників) та управління виробничими можливостями (субпідряд або аутсорсинг, закупівля нового обладнання і т.д.).

При розробці стратегії попиту-пропозиції на конкурентному ринку необхідно в першу чергу визначитися зі споживчими перевагами. Маркетингові дослідження допоможуть визначити, що найбільш вигідно виробляти в даний період часу, яка місткість ринку по обраному продуктовому напрямку і т.д. Але з точки зору логістики насамперед важливо знати прийнятний для клієнтів діапазон сукупного часу виконання їхніх замовлень. Іншими словами, потрібно визначити, скільки часу клієнт готовий очікувати продукцію, яка йому буде надана, з моменту розміщення замовлення на неї у виробника або постачальника. А також, що може вплинути на рішення клієнта очікувати замовлений товар або послугу довше.

Відповівши на питання про нормальному часу очікування клієнтом продукції, можна визначити, якими стратегіями попиту-пропозиції слід скористатися.

Перерахуємо весь спектр можливих стратегій управління попитом-пропозицією в ланцюзі постачань:

  • • зберігання запасів готової продукції поруч з ринком збуту;
  • • виробництво продукції на склад і зберігання основної частини продукції на центральному розподільному складі;
  • • конфігурація на замовлення;
  • • збірка продукції за замовленням;
  • • виробництво продукції за замовленням;
  • • проектування продукції за замовленням;
  • • поштучна виготовлення унікальної продукції.

Крім показника часу виконання замовлення клієнтів, необхідно знати і час повного циклу розглянутої логістичного ланцюжка.

Якщо порівняти дві категорії: час виконання замовлення клієнта і час повного циклу в логістичному ланцюжку (фактичне повне час виробництва та дистрибуції продукції в досліджуваній ланцюга поставок), можна визначити, на яку стратегію попиту-пропозиції слід орієнтуватися підприємству.

Для виробництва продукції на замовлення необхідно проробити всі операції з матеріальним потоком в логістичному ланцюжку (операції переміщення, зберігання і перетворення). Таким чином, час очікування виконання замовлення для клієнта буде дорівнює часу її безпосереднього виготовлення і просування в ланцюзі постачань, тобто співвідношення цих часових категорій становитиме 1/1.

Для реалізації стратегії штучного виготовлення (проектування) продукції, окрім власне операцій з матеріальним потоком необхідно виконати вишукувальні та проектні роботи. Приміром, щоб побудувати унікальна споруда (міст, шляхопровід тощо), необхідно провести роботи з проектування та погодженням, які за часом можуть зайняти 4 роки, в той час як саме будівництво (виконання операцій з матеріальним потоком) - всього лише 10-11 місяців. Пропорції в цьому випадку будуть 5/1.

Інша справа, коли покупець, наприклад, йде в найближчий магазин і набуває десяток курячих яєць, витрачаючи на це близько 20 хвилин (час виконання замовлення). Час, який буде витрачено на просування цієї продукції до магазину і в кінцевому рахунку до споживача, складе близько півтора днів (час циклу ланцюга поставок). Ставлення часу циклу виконання замовлення до часу логістичного циклу буде відповідати 1/100.

У кожної стратегії є свій потенціал "кастомізації", тобто індивідуалізації продукції під вимоги клієнтів. Стратегія виготовлення штучного товару має найбільший потенціал кастомізації (виробник готовий врахувати всі мислимі і потенційно здійснимі побажання клієнта до його продукції), на відміну від стратегії зберігання запасів готової продукції (обмеженого, зумовленого асортименту) поряд з клієнтом. Показник, зворотний потенціалу кастомізації, - доступність продукції.

Розуміння специфіки кожної стратегії дуже важливо, тому розглянемо їх детальніше. Почнемо зі стратегії зберігання запасів готової продукції поряд з клієнтом.

Найвищий рівень доступності продукції для клієнта - наявність її на прилавку магазину. Товари повсякденного попиту: продукти харчування, побутова хімія та приладдя, будь-яка інша продукція, що користується масовим попитом, - випускаються на основі прогнозів попиту і просуваються з використанням роздрібних мереж, магазинів. Покупці не зацікавлені в кастомізації цієї продукції, їм важливо отримати товар в найкоротший термін. Для виробника дуже важливо акцентуватися на побудові системи дистриб'юції своїх товарів і управлінні запасами готової продукції, просуванні її на ринок.

Наступна стратегія - виробництво на склад - застосовується в організаціях, що прагнуть скоротити витрати на зберігання готової продукції за рахунок її розміщення в розподільних центрах і здійснюють відвантаження товару з цього складу торговим посередникам (магазинам, дистриб'юторам) або безпосередньо клієнтам за їх замовленнями. Торгові посередники можуть і не мати поточних запасів продукції, якою вони торгують, і тільки після того, як клієнти замовляють у них товар, посередники домовляються з виробником про її відвантаженні з розподільчого центру. Клієнтові доведеться почекати, поки йому доставлять замовлений готовий товар, а винагородою за очікування може служити більш низька ціна, оскільки сукупні витрати на просування товарів для ланцюгів поставок, що реалізують цю стратегію, будуть нижчими, ніж для ланцюгів, що використовують стратегію зберігання запасів готової продукції поруч із клієнтом.

Прикладом такого роду стратегії є торгівля вроздріб з використанням інтернет-магазину або по каталогах. Продукція зберігається на центральному складі підприємства, звідки і відвантажується клієнту. Така стратегія добре працює в разі непередбачуваних географічних коливань попиту на продукцію.

Різниця наступних двох стратегій, конфігурування на замовлення і збірки на замовлення, може здатися незначним, але воно принципово. Прикладом стратегії конфігурування на замовлення є доведення типового, вже готового автомобіля до рівня, відповідного потребам покупця, в центрі сервісного обслуговування продавця. Наприклад, клієнт побажав, щоб на автомобіль були встановлені певна протиугінна система, аудіосистема, кондиціонер, захист картера двигуна. Кількість опцій обмежена, а сам автомобіль зроблений на склад за прогнозом попиту і може бути тільки незначно дообладнуваний під клієнта.

У стратегії збірки на замовлення вищий потенціал кастомізації, ніж у попередньої стратегії, проте терміни відвантаження товару клієнту можуть бути значні. Наведемо аналогічний приклад, але з автомобілем, зібраних на замовлення. Продавець (авто-дилер) приймає замовлення клієнта, а його виконання здійснюється на складальному підприємстві. Кількість варіантів, запропонованих клієнту, набагато ширший: тут і вибір типу кузова, його кольору, типу коробки передач, типу та об'єму двигуна, варіанти обробки салону, а також велику кількість опцій (кондиціонер / клімат-контроль, аудіосистеми і т.д.) . Таке поєднання окремих елементів дає можливість розширити асортимент випуску до тисяч, десятків тисяч і більше найменувань готової продукції, що неможливо здійснити, реалізуючи всі попередні стратегії.

Стратегія виробництва за замовленням пропонує масштабну кастомізацію і значні терміни виконання замовлень клієнтів. Тільки після отримання замовлення починається виробництво окремих компонентів, елементів продукції, потім здійснюється вузлова і остаточне складання вироби, і нарешті, виконується його доставка клієнтові. Візьмемо, приміром, виробництво складного, дорогого, але все-таки типового обладнання (маються проектна документація, креслення, технологічні карти). Провести таку продукцію на склад і намагатися її продати (або чекати, коли виникне в ній потребу) було б дуже витратним заходом, та й попит на такий виріб спрогнозувати практично неможливо. Покупця влаштовує значний час очікування своєї продукції і прийнятна ціна, до якої не входять витрати, пов'язані зі зберіганням продукції в системі розподілу.

Ще більший потенціал кастомізації у стратегії проектування за замовленням. Хороший приклад підприємства, що використовує цю стратегію, - виробник систем вентиляції та кондиціонування повітря. Складне інженерне рішення, яким є система вентиляції, вимагає проведення проектних робіт. На основі технічної документації, яка визначає параметри і конфігурацію майбутньої системи вентиляції, виготовляються і купуються окремі її компоненти. Далі йдуть монтаж і введення в експлуатацію системи. Виконання замовлення клієнта займає більший час, ніж робота логістичного ланцюжка (на час виконання проектних робіт).

Якщо для виготовлення якогось об'єкта потрібно проводити тривалі дослідження, збір та аналіз даних, узгодження умов і складання детального плану виконання робіт, і тільки після всіх цих копітких дій починається власне реалізація всього проекту, то можна говорити про стратегію штучного виготовлення. Прикладом може бути реалізація ідеї будівництва будинку за індивідуальним проектом. Спочатку будівельник витрачає багато часу на пошук відповідного ділянки для будівництва, далі підбирає архітектурне агентство, разом з яким поступово втілює ідею на папері, додаючи нові й нові штрихи. Коли проект готовий, здійснюється пошук підходящої будівельної компанії, виходять всі необхідні узгодження по проекту, і тільки потім починається сам етап будівництва, який за тривалістю може бути менше, ніж всі попередні етапи, разом узяті, можливо, навіть у кілька разів: втілення ідеї на папері та її затвердження - 3 роки, а власне будівельні роботи - 1 рік.

Існує поняття "точка прив'язки замовлення клієнта", що показує, в якому місці логістичного ланцюжка матеріальний потік планується вже не на основі прогнозу попиту, а відповідно до реальних потреб клієнта (замовленнями). Для стратегії зберігання запасів готової продукції поряд з клієнтом управління матеріальними потоками грунтується виключно на прогнозі попиту, а для стратегії збірки на замовлення вихідними даними планування збирання продукції з комплектуючих і вузлів виступають замовлення клієнтів, а самі компоненти випускаються на основі прогнозу попиту.

Для реалізації кожної стратегії попиту-пропозиції є найбільш підходящі методології управління виробничим процесом, перерахуємо їх:

  • • філософія бережливого виробництва;
  • MRP II (планування ресурсів виробництва);
  • • теорія обмежень;
  • • планування на основі методів дослідження операцій;
  • • методи управління проектами;
  • • маршрутна система планування виробництва і об'ємно-динамічний метод планування.

У наступних розділах підручника будуть детально розглянуті дві основні системи управління виробництвом: MRP II (управління ресурсами виробничого підприємства) і маршрутна система управління виробництвом.

 
Якщо Ви помітили помилку в тексті позначте слово та натисніть Shift + Enter
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >
 
Дисципліни
Агропромисловість
Аудит та Бухоблік
Банківська справа
БЖД
Географія
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика та Естетика
Журналістика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логіка
Логістика
Маркетинг
Медицина
Нерухомість
Менеджмент
Педагогіка
Політологія
Політекономія
Право
Природознавство
Психологія
Релігієзнавство
Риторика
Соціологія
Статистика
Техніка
Страхова справа
Товарознавство
Туризм
Філософія
Фінанси
Пошук