РОЗДІЛ I. ВСТУП В ЛОГІСТИКУ

ТЕОРЕТИЧНА КОНЦЕПЦІЯ ЛОГІСТИКИ

В результаті освоєння даної теми студент повинен:

знати

  • • визначення і функціональні області логістики;
  • • види і вимірники матеріального потоку;
  • • принципи взаємодії логістики з виробництвом, маркетингом і фінансуванням;

вміти

  • • використовувати логістичну стратегію в області формування матеріального потоку;
  • • застосовувати економічну модель для формування попиту і пропозиції в логістиці;

володіти

теорією, стратегією і тактикою використання логістики в практичних цілях для доставки продукції "точно в термін".

Поняття, концепція та еволюція логістики

Поняття "логістика" прийшло з Стародавньої Греції, де воно означало "мислення, розрахунок, доцільність". Від греків цей термін перейшов до римлян, які розуміли його як "розподіл продуктів харчування". У Візантії логістику вважали способом організації постачання армії і управління його.

Французький вчений А. Жоміні на початку XIX ст., А слідом за ним Військовий енциклопедичний лексикон (СПб., 1850) трактували логістику як "науку про управління перевезеннями, плануванні та постачанні військ". На початку XX ст. логістика була визнана як військова наука, а в 60-х рр. XX ст. - Як сфера бізнесу.

В даний час логістика широко використовується у всьому світі, і, як вважають багато економістів, без рішення логістичних завдань важко перемогти в конкурентній боротьбі.

У формуванні логістики в бізнесі можна виділити чотири етапи .

  • 1-й етап (1920-1950 ) - фрагментаризації. Характеризується тим, що на підприємствах і фірмах в цей період існують фрагменти логістики, такі як закупівлі, складування, транспортування, обслуговування споживачів і ін.
  • 2-й етап ( 1958) - становлення логістики. Характерний спадом у світовій економіці, що призвело до зростання витрат і скорочення обсягів прибутку. Тому бізнес почав шукати більш ефективні системи контролю за витратами, що сприяло формуванню логістики як самостійної складової частини бізнесу.
  • 3-й етап (1970) - розвиток. Пов'язаний з формуванням фундаментальних принципів бізнес-логістики, які сприяли координації попиту і пропозиції.
  • 4-й етап (1980) - інтеграція. Пов'язаний з інтеграцією логістичних функцій фірм і її партнерів в логістичному ланцюзі.

Слід зазначити, що трактувань поняття "логістика" існує безліч. Деякі її визначення наведено в табл. 1.1. Однак необхідно відзначити, що логісти, даючи визначення поняттю "логістика", не використовують головний принцип: даючи визначення галузі, ми повинні базуватися на се кінцевому результаті. Наприклад, даючи визначення автотранспортної галузі, ми базуємося на її кінцевому результаті і говоримо: автотранспортна галузь - наука і мистецтво створення автомобіля, оскільки автомобіль є її кінцевим результатом. Що ж є кінцевим результатом в роботі логістики? На погляд авторів, таким результатом є створюваний матеріальний потік (матеріалопотоком), який сприяє доставці продукції споживачеві "точно в строк", тобто в певний день, годину і в певній кількості. Тому визначення логістики має базуватися саме на цій тезі.

Автори взяли за основу наступне визначення логістики: логістика - це наука і мистецтво управління матеріальним потоком. Розширимо дане визначення, замінивши поняття "управління" його функціями: плануванням, організацією, мотивацією і контролем. В результаті

Таблиця 1.1

Деякі визначення логістики, використовувані у вітчизняній і зарубіжній літературі

визначення

джерело

Логістика - це процес планування, організації контролю за рухом матеріальних потоків , їх складуванням та зберіганням, надання відповідної інформації про всі етапи їх просування з місця відправлення і до місця призначення з метою забезпечення якісного задоволення запитів клієнтури

"Радою з менеджменту логістики". США, 1991

Логістика - це сукупність способів і методів ефективного управління товарними потоками із забезпеченням найменших витрат і високого рівня організації та здійснення процесів постачання, управління товарним ринком, виробництва і збуту, включаючи і післяпродажне обслуговування

Професор П'єр Казабан. Університет Бордо, Франція

Логістика - це процес управління переміщенням і зберіганням товарів і матеріалів від їх джерела до точки кінцевого споживача, а також пов'язаний з цим інформаційний потік

Лайсон К., Джіллінгем М. Управління закупівельною діяльністю і ланцюгом поставок: пров. з англ. 6-е изд. М .: ИНФРА-М, 2005. С. 69

Логістика - мистецтво управління переміщенням військ як далеко, так і поблизу від ворога, організація їх тилового забезпечення

Військовий енциклопедичний лексикон. СПб. 1850

отримаємо наступне визначення: логістика - це наука і мистецтво планувати , організовувати, створювати умови мотивації і контролювати просування матеріального потоку.

Відразу виникають два питання: Чому наука? Чому мистецтво? Наука - це система знань про закономірності розвитку природи, суспільства і мислення, а також окремої галузі (логістичної) таких знань. Мистецтво - вміння, майстерність, знання справи. Ці поняття пов'язані і з логістикою. Тому логіст, щоб управляти матеріальним потоком, повинен використовувати свою майстерність, теоретичні та прак

тические знання, а також свій інтуїтивний підхід до вирішення стратегічних, тактичних завдань і проблем в області просування продукції споживачеві, тобто матеріального потоку.

Один із принципів розробленої американськими вченими логістичної системи, що ілюструє її концепцію (принципи), наведено на рис. 1.1.

Принцип логістичної системи

Мал. 1.1. Принцип логістичної системи

Концепція (принцип) логістичної системи пов'язана з управлінням матеріалами (постачанням) і управлінням розподілу (збутом).

Одна з особливостей принципу логістики полягає в тому, що вона не тільки приділяє увагу інтеграції видів діяльності, які традиційно відносяться до різних функцій підприємництва, але при ухваленні рішення об'єднує їх. Наприклад, у багатьох компаніях, де відсутня логістична система, відповідальність за запаси може бути функцією виробництва, а транспортування - функцією розподілу, і при вирішенні питань, пов'язаних із запасами, можуть не братися до уваги транспортні проблеми. У логістичній системі всі види діяльності взаємопов'язані, і при прийнятті рішення повинні бути враховані негативні і позитивні сторони різних функціональних областей.

Схема, наведена на рис 1.1, нагадує кругообіг капіталу:

Д-Т, П Т'-Д ',

де Д-Т - процес постачання (управління матеріальними ресурсами); П - виробництво, де виникає внутрішній матеріалопотоком (внутрішньовиробничі перевезення); Τ'-Д '- процес збуту (розподіл продукції).

Логістика може працювати як усередині виробництва, здійснюючи внутрішньовиробничі перевезення, так і в сфері обігу, пов'язуючи економічні райони, постачальників і споживачів (рис. 1.2).

Логістика в сфері виробництва та обігу

Мал. 1.2. Логістика в сфері виробництва та обігу

Необхідно також відзначити, що логістика - це область діяльності, до якої виявляють значну зацікавленість як державний, так і приватний сектори економіки (рис. 1.3).

При прийнятті логістичних рішень взаємодіють наступні суб'єкти: продуценти (створюють, виробляють продукти), постачальники, транспортні агентства, уряд, споживачі.

Як виникає потреба в логістиці?

У приватному секторі споживач формує попит на продукцію виробника. Виробник виступає в якості постачальника, він домовляється з транспортними агентствами про переміщення сировинних матеріалів на підприємства, а готової продукції - з підприємств на ринки. Таким чином, попит на транспортні перевезення - це похідний попит. У державному секторі уряд забезпечує значну частку транспортної інфраструктури, управляє і керує послугами.

Виникнення потреб в логістиці (приватний і державний сектори)

Мал. 1.3. Виникнення потреб в логістиці (приватний і державний сектори)

Ключові проблеми та рішення логістики в державному і приватному секторах показані в табл. 1.2.

Отже, ми з'ясували, як виникає потреба в логістиці, що логістика - це наука і мистецтво управління матеріалопотоком, тобто управління просуванням продукції від джерела до споживача. Функції логістики включають управління всім матеріалопотоком, починаючи від поставки сировини і закінчуючи поставкою готової продукції кінцевому споживачеві, а також управління інформаційним потоком, асистуючим рух матеріалів.

Яку б логістичну систему ми не розглядали (виробничу або працюючу в сфері обігу), її структура утворена наступними основними функціональними областями .

  • 1. Транспорт . При логістичному підході транспорт включає перевезення вантажу від постачальника до споживача, з підприємства на склад, зі складу на склад, доставку зі складу споживачеві. Основними характеристиками транспорту є вартість і надійність.
  • 2. Складське господарство. Включає в себе розміщення матеріалів в складських приміщеннях для зберігання, управління складської переробкою, упаковку та ін.
  • 3. Запаси. Виконують буферну роль між транспортом, виробництвом і реалізацією. Запаси дозволяють економічно і ефективно функціонувати всій системі. про-

Таблиця 1.2

Ключові проблеми та рішення логістики в державному і приватному секторах

Учасник логістичної системи

Приватний сектор

Державний сектор

Постачальник - обслуговуюче агентство

  • • Управління запасами
  • • Ціноутворення
  • • Перевезення власним або орендованим транспортом
  • • Планування виробництва
  • • Розміщення підприємства
  • • Укомплектованість штату
  • • Ціноутворення
  • • Перевезення власним або орендованим транспортом
  • • Пропоновані послуги
  • • Розміщення підприємства

транспортне агентство

  • • Маршрутизація перевезень
  • • Рівень обслуговування
  • • Ціни
  • • Тип парку
  • • Маршрутизація перевезень
  • • Рівень обслуговування
  • • Ціни
  • • Тип парку

уряд

  • • Ціноутворення (оподаткування)
  • • Інфраструктура і її обслуговування
  • • Рівень субсидування
  • • Інфраструктура і її обслуговування
  • • Ступінь і природа регулювання і забезпечення обслуговування

продукція може бути зосереджена в запасах безпосередньо у виробника, або ж її зберігання може бути наближене до споживача. Величина виробничих запасів повинна бути оптимальна для всієї системи. Запаси продукції дозволяють системі швидко реагувати на зміну попиту і забезпечують рівномірність роботи транспорту.

  • 4. Інформація . Будь-яка логістична система управляється з використанням інформаційної та контролюючої підсистем. З їх допомогою передають замовлення, вимоги про відвантаження і транспортуванні продукції, підтримують рівень запасів.
  • 5. Інші функціональні області. До них відносяться фінанси, кадри та обслуговуючі підрозділи логістики.

Створюючи логістичну систему, як правило, використовують зазначені функціональні області логістики. Отже, основні витрати логістики складаються з витрат на транспортування продукції, її складування, підтримка товарно-матеріальних запасів, отримання, відвантаження та упаковку товарів; витрат на обробку замовлень; адміністративних витрат та ін.

Дані по частках від загальної суми витрат на логістику кожної з її функціональних областей представлені в табл. 1.3.

Таблиця 1.3

Частка від загальної суми витрат на логістику кожної з її функціональних областей

функціональна область

Частка від загальної суми витрат, %

транспорт

46

складування

26

запаси

10

інше

18

Логістична система - це не тільки джерело витрат, але і потенційне знаряддя створення попиту на продукцію. За рахунок вдосконалення логістичної системи можна запропонувати краще обслуговування або зниження ціни, привертаючи тим самим додаткових клієнтів. Фірма втрачає клієнтів, коли не забезпечує поставку товару в термін. Наприклад, клієнти фірми "Вулворт" (система роздрібних супермаркетів США) стверджують, що можливість організації швидкого постачання цінується ними більше, ніж популярність товарного знака компанії-постачальника.

У своїй практичній діяльності підприємства, фірми і компанії використовують різні логістичні системи :

  • • система постачання "точно в строк" (Just in time) - проводиться і перевозиться тільки те, що необхідно в даний момент часу (різко скорочуються страхові запаси);
  • • система "Канбан" - система, що забезпечує всі виробничі ділянки, включаючи кінцеву збірку, саме тією кількістю сировини і матеріалів, які дійсно необхідні для випуску тільки запланованої кількості продукції;
  • • планована система доставки SDP (System Delivery Planning) - вдосконалена система "точно в строк";
  • • система DRP ( Distribution Requirements Planning) - система управління розподілом. Головне в ній - строгий контроль за станом запасів точки замовлення, формуванням виробництва, постачання, збуту і перевозу;
  • • система LRP ( Logistic Reguiremenls Planning) - система планування і контролю вхідного, внутрішнього і вихідного материалопотоков на рівні підприємства;
  • • метод швидкого реагування QRM (Quick Response Method ') - система планування і регулювання поставок на підприємства оптової та роздрібної торгівлі.

Для отримання вихідної логістичної системи і її концептуальної схеми, визначення її моделі для постановки проблем і їх вирішення, а також методів дослідження в логістиці історично склалися чотири парадигми:

  • 1) аналітична парадигма - класичний підхід до логістики як теоретичної науці, що займається проблемами управління матеріальними потоками у виробництві і в обігу;
  • 2) технологічна парадигма - тісно пов'язана з інформаційно-комп'ютерними технологіями та технологією ефективної роботи функціональних областей;
  • 3) маркетингова парадигма - має на меті описати і пояснити відносини між логістичною системою і можливостями фірми в конкурентній боротьбі;
  • 4) інтегральна парадигма - розвиває маркетингову парадигму і використовує менеджмент і різні функції, пов'язані з матеріальним потоком.

Треба відзначити, що при вивченні логістики в даний час використовують два терміни: "логістика" і "управління ланцюгом поставок".

У підручнику Кеннета Лайсона і Майкла Джіллінгема "Управління закупівельною діяльністю і ланцюгом поставок" було приведено зіставлення діаграми внутрішньої ланцюга поставок (рис. 1.4) з діаграмою, яка відноситься до управління логістикою (рис. 1.5), і був зроблений висновок, що в них включені одні й ті ж області.

Деякі провідні фахівці з логістики досліджували аспекти логістики і управління ланцюгом поставок. Наприклад, Д. Бауерсокс вважав, що ці аспекти необхідно розглядати як синоніми (близькі але змістом). Грінвуд сказав так: "... якщо ми проаналізуємо те, що експерти називають управління ланцюгом поставок, то виявимо, що фактично вони говорять про логістику, але під впливом тре

Простий ланцюг поставок [7, с.  76]

Мал. 1.4. Проста ланцюг поставок [7, с. 76]

Потоки матеріалів, продуктів та інформації, що протікають через організацію [7, с.  74]

Мал. 1.5. Потоки матеріалів, продуктів та інформації, що протікають через організацію [7, с. 74]

мог нинішнього десятиліття в якості терміна вибирають варіант управління ланцюгом поставок "[7, с. 76].

Інші автори, наприклад Купер і його колеги, вважали, що логістика і управління ланцюгом поставок розрізняються : логістика займається потоками матеріалів і інформації і запасами в мережі, а управління ланцюгом поставок - це інтеграція всіх бізнес-процесів в ланцюзі постачань. Бізнес-процес вони визначили як виконання особливим чином в часі і просторі робочих видів діяльності, що мають початок, кінець, чітко виражені вихідні складові і результати, структуру для дії, і вказали на кілька процесів: управління попитом, виконання замовлення, постачання та ін. Крім того, Купер і його колеги виділяли кілька компонентів управління ланцюгом поставок: планування і контроль, структура і організація робіт, методи управління і ін.

Ми назвали не всі процеси і компоненти, проте очевидно, що всі вони тісно пов'язані з логістикою.

 
< Попер   ЗМІСТ   Наст >