Роль і функції 4РL-провайдерів в координації бізнес-процесів в ланцюгах поставок

У гл. 1 було показано, що розвиток координуючих функцій в логістиці призвело до виникнення концепції УЦП, а також посередників в напрямку системної інтеграції і координації в ланцюгах поставок, якими є так звані 4РL-провайдери.

Концепція 4РL-аутсорсингу була вперше запропонована компанією "Accenture" в середині 1996 р відповідь на запити клієнтів з США, які хотіли отримувати набагато вищі операційні показники в порівнянні з показниками, досягнутими 3РL-провайдерами. При цьому компанія "Accenture" дала наступне визначення 4РL-провайдера [1] : " 4PL (fourth party logistics) , тобто четверта сторона в логістиці, - це інтегруюча структура, яка збирає ресурси, характеристики і технології в своїй організації і інших структурах для розробки сучасних рішень для ланцюгів поставок і для їх подальшої реалізації " [2] .

В рамках проблем Міжорганізаційні координації 4PL- провайдери виступають своєрідною альтернативою самостійного вирішення цих завдань фокусної компанією ланцюга поставок або створеної контрагентами ланцюга поставок керуючої структури у вигляді комітету, координаційної ради і т.п. Суть полягає в тому, що фокусна компанія або її контрагенти можуть не мати достатні компетенціями для реалізації функціоналу Міжорганізаційні координації (і інтеграції, зокрема інтегрованого планування та контролінгу) в ланцюгах поставок. Тому вони передають зазначений функціонал на аутсорсинг - 4РL-провайдеру.

На відміну від 3РL-провайдерів [3] , що мають мало вільних активів для інвестування в технологічні та ІТ-додатки світового рівня для ланцюгів поставок, 4РL-провайдери активно використовують технології (зокрема, інформаційні), вважаючи їх своїм основним інструментом. Організація, яку дійсно можна віднести до категорії 4PL, з'являється при вирішенні складної проблеми чи реалізації стратегічних перспектив інтеграції бізнес-процесів в ланцюгах поставок клієнтів. Поле 4PL-провайдерів (системних логістичних інтеграторів) утворюється шляхом якісного розширення виконуваних функцій, системного підходу до управління ключовими логістичними бізнес-процесами, інтеграції та координації дій фокусної компанії і ключових контрагентів в ланцюзі постачань, включаючи формування ефективної ланцюга поставок і обмін даними між контрагентами ланцюга в реальному масштабі часу за допомогою сучасних інформаційних систем і технологій.

У типовий перелік послуг 4РL-провайдерів входять наступні їх види [26]:

  • • контролінг, проектування і оптимізація ланцюгів поставок;
  • • Розробка та управління конфігурацією логістичної мережі;
  • • інтеграція ІТ-систем і додатків контрагентів ланцюга поставок;
  • • моніторинг виконання замовлень в ланцюгах поставок;
  • • планування оптимальних схем доставки вантажів / оптимізація маршрутів транспорту;
  • • моніторинг товарно-транспортних потоків;
  • • інтегроване управління запасами в ланцюгу поставок;
  • • управління доданою вартістю в ланцюзі постачань;
  • • ведення загального документообігу (в електронному вигляді);
  • • управління якістю логістичного сервісу;
  • • лізинг логістичних потужностей;
  • • консалтинг з логістики та SCM.

Як випливає з цього перерахування, функціонал 4РL-компаній якісно відрізняється від спектра послуг 3РL-провайдерів, включаючи стратегічно важливі бізнес-процеси (причому не тільки логістичні) для учасників ланцюгів постачання [4] .

Деякі фахівці дотримуються думки, що концепція 4PL не функціонує в дійсності, а є лише творінням фірм-консультантів. Цій точці зору можна заперечити тим, що тільки завдяки появі та обґрунтуванню концепції 4PL стався важливий зрушення в розвитку логістичних послуг - якщо до цього логістичні оператори, як правило, займали вичікувальну позицію і починали діяти лише на вимогу клієнта, то тепер все більше логістичних операторів виявляють себе з випередженням, пропонуючи нові логістичні послуги з спрямованістю в бік УЦП. Таким чином, науково-обгрунтована концепція 4PL створила передумови для появи логістичних операторів нового типу. Це особливо помітно по великому числу логістичних операторів, яких вже не віднесеш до типу 3PL, а й ще рано зараховувати до 4РL-провайдерам.

Багато разів сьогодні доводиться чути питання про роль і значення провайдерів "четвертого рівня" і глобальному торговому знаку 4PL®, отриманому компанією "Accenture" [5] . Це пояснюється тим, що зараз немає єдиної думки про те, чим відрізняються один від одного 4РL-провайдери, 3РL-провайдери, провідні логістичні провайдери та логістичні посередники, які застосовують інші типи бізнес-моделей. На ринку зараз представлено багато змішаних форм. Це підтверджує стратегічне намір логістичних операторів позиціонувати себе в напрямку 4PL.

Одна з таких змішаних форм добре закріпилася в логістичній середовищі - так званий провідний логістичний провайдер (lead logistics provider, LLP). LLP з'явився як відповідь з боку логістичних операторів, які володіють логістичними активами, на концепцію 4PL, яка передбачає їх відсутність. LLP - це організації 3PL-ypoвня, проте мають додаткові інструменти, що забезпечують відкритість їх діяльності та доступ до оптимізаційних моделювання, що дозволяє надавати підтримку прийнятих рішень в ланцюгах поставок клієнтів [26]. Такі логістичні оператори зазвичай не мають наміру відмовлятися від логістичних активів, щоб стати 4РL-провайдерами. Замість цього LLP-оператори пропонують додаткові послуги з інтегрування та управління ланцюгами поставок із зазначенням на наявний досвід і володіння оперативними логістичними процесами, зберігаючи при цьому одне і не втрачаючи іншого.

Зазвичай логістичні провайдери "четвертого рівня" (4PL) спеціалізуються на УЦП, логістичному плануванні та консалтингу для мережевих структур ланцюгів поставок підприємств. При цьому вони стежать за безперебійністю процесів у всій ланцюга поставок і інформаційним забезпеченням всіх її учасників. За рахунок тісної співпраці з численними контрагентами у 4РL-провайдерів з'являється можливість впровадження інноваційних технологічних схем, значно знижують логістичні витрати. Завданням 4РL-провайдерів є оптимальне інтегрування підприємств або їх окремих підрозділів один з одним при використанні сучасних інформаційних технологій, щоб процес створення доданої вартості ставав найбільш економічним і безперебійним. Це включає в себе як організацію матеріальних та інформаційних потоків, так і вирішення організаційних питань всередині виникають в ланцюгах поставок кооперацій і альянсів.

Компетенція 4РL-провайдера полягає також в об'єднанні послуг логістичних посередників для підприємств - клієнтів в ланцюгу поставок. Такими підключаються контрагентами є в основному узкофункціонального логістичні посередники і 3РL-провайдери для виконання фізичних логістичних операцій, а також ІТ-компанії. При цьому вміння 4РL-провайдера адаптуватися до конкретних умов ланцюга поставок і завоювати довіру задіяних партнерів є основою для його успішної діяльності.

В даний час є кілька можливих шляхів виникнення 4РL-провайдерів [6] (рис. 5.2):

  • • 3РL-провайдер розвивається до рівня 4PL;
  • • виробниче або торгове підприємство утворює дочірню компанію з функціями 4РL-провайдера або переорієнтує наявну дочірню фірму на цей вид діяльності;
  • • консалтингова компанія бере на себе роль 4PL;

Моделі становлення 4РL-провайдера

Мал. 5.2. Моделі становлення 4РL-провайдера

  • • постачальник ІТ-послуг стає 4РL-провайдером;
  • • спільне підприємство партнерів по ланцюгу поставок стає логістичним провайдером четвертого боку.

Найприроднішим способом появи 4РL-провайдера, на перший погляд, є еволюція логістичного оператора 3РL-рівня в напрямку 4PL. Такий шлях представляється досить імовірним, враховуючи вже наявні у 3РL-провайдера досвід і контакти з клієнтами. Однак при цьому все-таки можуть виникати проблеми з визнанням контрагентами ланцюга поставок ролі 4РL-провайдера як загальносистемного посередника з аутсорсингу УЦП. По-перше, у компаній, що входять в структуру ланцюга поставок, можуть виникнути сумніви в нейтральності логістичного оператора. Це стосується перш за все можливого переваги їм власних логістичних ресурсів з метою зниження частки своїх постійних витрат, що не завжди може бути оптимальним рішенням для всього ланцюга поставок. По-друге, сьогодні у багатьох логістичних операторів є у розпорядженні ІТ-інфраструктура, налаштована на потреби самого оператора і не дозволяє здійснювати управління на межорганизационном рівні, тобто в межах всього ланцюга поставок. Навіть якщо у існуючих інформаційних систем є численні інтерфейси для обміну даними з клієнтами і субпідрядниками, вони не дозволяють здійснювати дійсне управління ланцюгом поставок, а лише відображають відбуваються в ній процеси.

Найбільш поширеними на сьогоднішній день є ситуації, коли інтегровані SCM-рішення здійснюють самі підприємства - контрагенти ланцюга поставок. У європейській практиці провідну роль тут відіграють автомобільна промисловість і торгівля. Колись орієнтовані більшою мірою на транспортування дочірні фірми виробничих і торгових компаній змінюють спрямованість у бік 4РL-провайдерів. Вони починають здійснювати як оперативне, так і стратегічне управління всім спектром логістичних бізнес-процесів для своїх фокусних компаній. Такі внутрішні 4РL-провайдери проектують ланцюг поставок і здійснюють її безперервну оптимізацію, впроваджують ІТ-інфраструктуру, необхідну для виконання логістичних процесів, і інтегрують системи фокусної компанії з системами партнерів по ланцюгу поставок. Однак іноді цілі таких логістичних провайдерів визначаються їх фокусними компаніями, так що глобальний оптимум в ланцюзі постачань може не досягатися.

Іншою можливістю появи 4РL-провайдерів є взяття на себе функцій по УЦП консалтинговими компаніями, які і так в багатьох випадках відіграють істотну роль при стратегічної конфігурації ланцюгів поставок і впровадженні програмного забезпечення, а також у проведенні тендерів і покупці послуг 3PL-провайдерів і ІТ-компаній . Однак великі стратегічні консультанти хоча і мають загальне уявлення про всьому ланцюгу поставок в супроводжуваних ними проектах, але на рівні процесів виявляють прогалини. Навпаки, консалтингові компанії, які здійснюють свою діяльність безпосередньо на рівні оперативних процесів клієнта і які володіють інформацією про логістичних процесах в точках перетину партнерів по ланцюгу поставок, мають потенціал для розробки SCM-рішень. Для цього вони повинні бути також залучені в інтеграцію ключових процесів ланцюга поставок на стратегічному рівні.

Інша можливість полягає у співпраці з розробниками програмного забезпечення, ІТ-консультантами і системними інтеграторами. Так як для УЦП часто потрібно специфічне для даної галузі програмне забезпечення з безліччю комунікаційних інтерфейсів, фірми- розробники програмного забезпечення мають великий потенціал для роботи в ролі 4РL-провайдера.

Поряд з розглянутими шляхами існує також варіант з утворенням спільного підприємства ланцюга поставок. Тут можливе виділення з підприємств-контрагентів існуючої ланцюга поставок різних підрозділів і підстава з них самостійного оператора 4РL-рівня. Іншою можливістю може бути створення спільних підприємств з розробників програмного забезпечення і фірм-консультантів, а також 3РL-провайдерів.

Як показує практика, сьогодні в більшості випадків 4РL-провайдери розвиваються з консалтингових, аналітичних, і інформаційних компаній - системних інтеграторів.

Основна проблема становлення ринку 4РL-провайдерів в Росії (як, втім, і в багатьох інших країнах) - це надання системного інтегратора стратегічно важливою і, в більшості випадків, конфіденційної інформації про учасників ланцюга поставок. Боязнь витоку стратегічної інформації гальмує реальний розвиток ринку 4РL-провайдерів. Часто в цьому випадку найбільш придатною схемою є модель "внутрішнього 4РL-провайдера", коли фокусна компанія (найчастіше велика, типу ТНК, фінансово-промислової групи або холдингу) утворює дочірню фірму з цими функціями [26].

Інша область розвитку для моделі 4РL-провайдера - зростання і виживання окремих е-торговельних майданчиків.

Зміни, пов'язані з розвитком Інтернету і електронним бізнесом, роблять сильний вплив і на різні сегменти ринку логістичних послуг, які в цілому розвиваються інтегративно. З розвитком електронного бізнесу угоди між партнерами все частіше полягають в електронному вигляді. Інтернет служить при цьому сполучною ланкою між комерційними партнерами при укладанні різних угод. Успішний електронний бізнес вимагає також розвитку нової системи УЦП. При цьому електронна комерція охоплює стратегічне планування і розвиток всіх необхідних для електронних угод ланцюгів поставок і окремих процесів, так само як і адміністративне і оперативне забезпечення для їх фізичного виконання. Електронна комерція не є новим сегментом або новим критерієм класифікації рішень по УЦП. Вона веде до утворення більш широкого спектру пропозицій інтегрованих послуг 3PL- і 4PL-рівня в ланцюгах поставок.

  • [1] A program to transform the way a business works , enabled by outsourcing to achieve a rapid, sustainable step change in enterprise-led performance // White Paper. Institute for Strategic Change. 2001 (nep. Авт.).
  • [2] Сьогодні поширене визначення 4PL.-провайдера - системний інтегратор ланцюгів поставок.
  • [3] ЗРL-провайдер (third party logistics) - компанія, що надає комплекс в основному операційних логістичних послуг (транспортування, складування, вантажопереробка, митне оформлення, інформаційне обслуговування, страхування вантажів і т.п.), яка використовує для цього власні активи або залучає активи на умовах оренди, субконтрактинга.
  • [4] Це, зокрема, призвело до виникнення в США і Німеччині нової абревіатури для розглянутих компаній - 4ре-провайдери, де Е - enterprise, тобто "підприємство четвертого рівня".
  • [5] URL: accenture.com
  • [6] Соломатін П. 4РL-провайдери: тенденції становлення ринку в світлі німецького досвіду // Логістика та управління ланцюгами поставок. 2006. № 6. С. 44-59
 
< Попер   ЗМІСТ   Наст >