ОСНОВНІ БІЗНЕС-ПРОЦЕСИ УПРАВЛІННЯ ЦІННІСТЮ

В результаті вивчення шостого розділу підручника студент або зацікавлений читач повинен:

знати

  • • сутність і зміст управління цінністю як концепції управління підприємствами;
  • • взаємозв'язку основних підсистем управління підприємством з виконуваними ними бізнес-процесами в рамках управління цінністю;
  • • особливості бізнес-процесів в рамках управління цінністю;

вміти

  • • управляти відносинами зі споживачами в ланцюгах поставок;
  • • координувати виконання основних етапів управління продуктом і його комерціалізацією;
  • • визначати ефективність учасників ланцюгів постачання;

володіти

  • • методами і прийомами проектування, створення, повідомлення та доставки цінності кінцевого споживача в рамках логістики як концепції управління підприємствами;
  • • навичками управління основними бізнес-процесами як компонентами управління цінністю.

Основні аспекти виконання бізнес-процесів в ланцюгах цінності

Для того щоб в умовах високо конкурентного ринку поліпшити свої конкурентні переваги, підприємство повинно надати своїм продуктам і послугам додаткову цінність.

С. І. Ожегов і Н. Ю. Шведова визначають слово "цінний" як "з великими достоїнствами, важливий, потрібний" [24].

В економіці цінність - загальна економія або задоволення, одержуване покупцем в результаті споживання (використання) придбаного ним блага, тобто та користь, яку це благо йому приносить. У маркетингу сприйнята цінність - результат оцінки бажаності блага, яка в грошовому вираженні перевищує цінність цього блага. В основі вимірювання лежать співвідношення корисності і ціни для благ, які є реально доступними альтернативами для покупців.

Виходячи з цього визначення, можна зробити наступні висновки:

  • • цінність продукту і послуги унікальна для кожного конкретного споживача в кожен конкретний момент часу, включаючи період часу споживання даного продукту або отримання даної послуги;
  • • на відміну від потреби цінність продукту і послуги визначається споживачем з точки зору сто довгострокового благополуччя - стану умиротворення, гармонії з навколишнім світом, відсутністю загроз життю і здоров'ю або переконаністю в тому, що ці загрози можуть бути усунені з мінімальними для нього втратами;
  • • цінність може бути пов'язана як з матеріальним благополуччям споживача, так і з його моральним станом, причому моральний аспект створення, інформування та доставки цінності має пріоритетне значення для довгострокових відносин підприємства з даними споживачем;
  • • цінність може бути створена як самим споживачем, так і суб'єктами зовнішнього середовища, як за участю даного споживача, так і без нього;
  • • контроль відповідності створеної для споживача цінності і його власними уявленнями про неї повинна забезпечувати служба маркетингу підприємства; вона ж повинна регулювати і координувати процеси і функції, пов'язані зі створенням, інформуванням та доставкою цінності до кінцевого споживача;
  • • відповідно до даних рис. 1.5 цінність продукту або послуги може бути оцінена за такими основними компонентами управління цінністю, як "товар" - споживчі властивості ( "якість" і "кількість") і "ціна" - "витрати" і "час"; компонент "просування" відповідно до визначення маркетингу, цього Американською асоціацією маркетингу, є додатковим (але не другорядним) параметром оцінки цінності продукту або послуги;
  • • слід розрізняти поняття "потреба", "потреба" і "цінність", які характерні для основних концепцій управління підприємствами, представлених в табл. 1.1 (рис. 6.1);
  • • цінність, створювана декількома суб'єктами зовнішньої для споживача середовища, передбачає ступінчастий характер її формування в складі ланцюгів цінності, ланки яких, крім кінцевого споживача, також можуть створювати, інформувати, доставляти і володіти характерною для них цінністю.

Відмінності понять "потреба", "потреба" і "цінність", характерних для основних концепцій управління підприємствами

Мал. 6.1. Відмінності понять "потреба", "потреба" і "цінність", характерних для основних концепцій управління підприємствами

Відповідно до вище викладеними визначеннями понять "управління цінністю" і "логістичний ланцюг" можна запропонувати таке визначення поняття "ланцюг цінності".

Ланцюг цінності - сукупність ланок економічної системи, послідовно здійснюють пряме або опосередковане вплив на траєкторію руху логістичних потоків з метою безперервного нарощування переваг (цінності) кінцевого продукту і (або) послуги для конкретного споживача, починаючи від джерела виникнення кожного з цих потоків до джерела їх поглинання .

Оскільки для створення цінності ланки економічної системи виконують певні дії, то можна погодитися з думкою М. Портера про те, що ланцюг створення цінності - це взаємопов'язаний набір видів діяльності, які формують цінність для споживача, починаючи від вихідних джерел сировини і матеріалів для постачальників і закінчуючи готовою продукцією, доставленої кінцевому споживачеві, або послугою, наданою кінцевому клієнту. Іншими словами, це комплекс видів діяльності, які потрібно виконати, щоб поставити продукти або послуги на ринок кінцевих споживачів. Кожна ланка ланцюга має робити внесок в кінцеву цінність продукту або послуги, більший у порівнянні з витратами на його здійснення. Вимоги до ланцюга цінності визначаються ключовими факторами успіху, які створюють довгострокову прибутковість підприємства. Як неважко помітити, до таких факторів слід віднести компоненти управління цінністю, представлені на рис. 1.5.

Головними відмінностями ланцюга цінності від логістичного ланцюга є:

  • • використання ланок, що не входять до складу логістичної системи, таких як технологічні, маркетингові, інноваційні та комерційні (закупівельні і збутові) ланки (див. Рис. 1.24 і 1.25); сюди ж можна віднести органи державного і місцевого самоврядування, які суттєво впливають на кінцеву цінність продукції і послуг, які за визначенням повинен ігнорувати споживач, орієнтований на свої власні потреби;
  • • явна націленість ланцюга цінності на конкретного кінцевого споживача і призначені для нього продукти і (або) послуги, виходячи з передумови про те, що даний споживач як би "бачить" весь процес виготовлення і траєкторію доставки призначених для нього продуктів і (або) послуг і не згоден оплачувати виконання тих операцій і бізнес-процесів, які не створюють для нього реальної цінності, включаючи процеси управління даної ланцюгом (див. рис. 1.8); фактично це означає, що ланцюг цінності є основою для формування ланцюгів поставок, ланки якої виконують операції і бізнес-процеси - необхідні, але не створюють цінності для кінцевого споживача;
  • • ланцюга цінності, націлені на конкретного споживача, здебільшого не можуть утворювати логістичні фронти і ешелони , оскільки, як правило, споживач отримує необхідні йому цінності послідовно;
  • • певна послідовність отримання цінностей, причому ці цінності необхідні кінцевому споживачеві в конкретний час і в конкретному місці, що зумовлює не індивідуальні, а узгоджені дії численних ланцюгів поставок, що доставляють різні продукти і послуги щодо запитів саме цього конкретного споживача.

Між двома виділеними вище видами ланцюгів і ланцюгами поставок існують взаємозв'язку, представлені на рис. 6.2.

Особливостями ланцюгів цінності як суб'єкта управління є:

  • • підлеглий характер по відношенню до ланцюгів поставок, тобто ланцюга цінності входять до складу ланцюгів поставок і включають в свій склад ті ланки, які реально створюють цінність для кінцевого споживача продукції і послуг;
  • • децентралізований характер управління, заснований на принципі витягування необхідних ресурсів у міру їх необхідності;
  • • широке використання аутсорсингу для виконання замовлень споживачів;
  • • відсутність однозначних правил взаємодії ланок ланцюгів цінності внаслідок значного розмаїття переваг споживачів;
  • • підвищений рівень ризику діяльності ланок ланцюгів цінності в зв'язку з її інноваційним характером і безперервним скороченням середнього часу па задоволення запитів споживачів продукції і послуг;
  • • зростання ролі інформації в ланцюгах цінності і необхідність створення єдиної інформаційної системи для обґрунтованого прийняття управлінських рішень, пов'язаних з проектуванням, створенням і доставкою кількох цінностей різним споживачам.

Оскільки ланцюга цінності є складовою частиною ланцюгів поставок, то управління ланцюгами цінності як об'єктом управління здійснюється в рамках управління ланцюгами поставок. Сама ж концепція "управління цінністю", як було показано раніше, в якості об'єкта управління має траєкторії переміщення логістичних потоків. Неважко помітити, що дані логістичні потоки як би "накладаються" на відповідні траєкторії, тому до основних параметрів траєкторій, наприклад, для автомобільного транспорту, відносяться (див. Табл. 1.3):

  • • початковий, кінцевий і проміжні пункти;
  • • форма траєкторії;
  • • довжина траєкторії;
  • • пропускна здатність траєкторії, пов'язана з інтенсивністю логістичного потоку;
  • • можливість організації перевалок і зберігання вантажів при використанні декількох видів транспорту;
  • • пристосованість для консолідації і розукрупнення ресурсів різного типу;
  • • характеристика стану траєкторії (наприклад, стан дорожнього полотна автомобільних доріг, кількість смуг руху, ступінь їх завантаження, радіуси пово-

Взаємозв'язку між ланцюгами створення цінності, ланцюгами цінності і ланцюгами поставок

Мал. 6.2. Взаємозв'язку між ланцюгами створення цінності, ланцюгами цінності і ланцюгами поставок

рота, кути підйому, обмеження по висоті, погодні та кліматичні особливості, стан з ремонтом і ін.);

  • • обмеження, що накладаються на траєкторію (граничні норми викиду забруднюючих речовин транспортними засобами або навантаження на їх ходові осі, вимоги правила дорожнього руху, плата за проїзд, наявність автозаправних станцій, місць відпочинку та ін.).
  • • людський фактор (кількість ділянок з підвищеною аварійністю, місць перетину з потоками диких і домашніх тварин, помилки в регулюванні дорожнього руху, їх навмисні порушення, диверсії, рівень злочинності, блокування страйкуючими і ін.);
  • • форс-мажорні умови (сходження снігових лавин, селів, обвали, розмив дорожнього полотна та ін.);
  • • ступінь контролю руху транспортних засобів (паспортний, митний, санітарно-епідеміологічний, навігаційний, контроль з боку силових структур та ін.).

З огляду на той факт, що перш, ніж споживач отримає необхідну йому цінність у вигляді продукції і послуг, ці продукти, їх компоненти та супутні ресурси повинні будуть переміщатися по безлічі траєкторій як всередині окремих підприємств, так і за їх межами, завдання управління даними траєкторіями є багатокритеріальної , тому запропонувати метод її однозначного рішення не представляється можливим. У той же час підхід до вирішення даної проблеми можна представити у вигляді послідовності етапів, яка відображена на рис. 6.3. Дана послідовність свідчить про те, що управління ланцюгами цінності прямо пов'язане з управлінням ланцюгами поставок в рамках логістики як концепції управління підприємствами, що і було показано в гл. 1 даного підручника.

Відповідно до даних рис. 1.7 управління цінністю як вид діяльності підприємства включає наступні бізнес-процеси:

  • • управління відносинами зі споживачами (Customer Relationship Management);
  • • управління продуктом (Product Management);
  • • фінансовий менеджмент (Financial Management);
  • • логістичний менеджмент в управлінні цінністю (Logistics Management).

Послідовність управління цінністю як концепції управління підприємствами

Мал. 6.3. Послідовність управління цінністю як концепції управління підприємствами

Для ефективного управління даними бізнес-процесами повинні бути створені підсистеми управління підприємством, представлені на рис. 1.23. Па рис. 6.4 відображені взаємозв'язку основних підсистем підприємства з виконуваними ними бізнес-процесами в рамках управління ланцюгами цінності.

Взаємозв'язку основних підсистем управління підприємством з виконуваними ними бізнес-процесами в рамках управління цінністю

Мал. 6.4. Взаємозв'язку основних підсистем управління підприємством з виконуваними ними бізнес-процесами в рамках управління цінністю

Аналіз даних, представлених на рис. 6.4, дозволяє зробити наступні висновки:

  • • основний підсистемою управління підприємством є підсистема персоналу, від кваліфікації і потенціалу якої істотно залежить ефективність діяльності підприємства в цілому. Іншими словами, підсистема персоналу спільно з підсистемами іншого типу забезпечує виконання бізнес-процесів, представлених па рис. 6.4;
  • • оскільки для забезпечення спільної діяльності ланок ланцюгів цінності необхідно забезпечити інтеграцію їх основних підсистем відповідно до рис. 1.25, то необхідно виділити основні сфери компетенції даних підсистем, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності. Даний аспект щодо підсистеми персоналу відображений на рис. 6.5, на якому видно, що такими сферами є організаційна культура, уміння

Основні сфери підсистеми персоналу, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

Мал. 6.5. Основні сфери підсистеми персоналу, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

ня працювати в групах, рівень кваліфікації персоналу і безперервність його навчання. Дані сфери поширюються на принципи управління Е. Демінга і Дж. Лайкер, викладені відповідно на рис. 1.28 і 1.29;

• основний підсистемою, що виконує бізнес-процес "управління відносинами зі споживачем", є підсистема маркетингу. На рис. 6.6 видно, що для спільної діяльності ланцюгів цінності їх ланки повинні бути зацікавлені в проведенні спільних маркетингових досліджень, реалізації комунікаційної політики, передачі інформації про цінності споживачів і контролі відповідності створеної цінності наявної цінності у споживача;

Основні сфери підсистеми маркетингу, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

Мал. 6.6. Основні сфери підсистеми маркетингу, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

• бізнес-процес "управління продуктом" покликана виконувати підсистема інновацій, безпосередньо пов'язана з підсистемою маркетингу. До основних сфер підсистеми інновацій, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності, відносяться (рис. 6.7):

Основні сфери підсистеми інновацій, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

Мал. 6.7. Основні сфери підсистеми інновацій, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

  • - Потенціал ланок ланцюгів цінності та напрямки його розвитку і ризик-менеджмент. Залежно від переваг клієнтів можуть бути задіяні сфери доопрацювання продукту і (або) послуги відповідно до замовлення споживача і проведення науково-дослідних і дослідно-конструкторських робіт (включаючи їх продовження у формі технологічної підготовки виробництва);
  • - Бізнес-процес "фінансовий менеджмент", який реалізується в рамках комерційної діяльності ланок ланцюгів цінності на стику двох основних підсистем: підсистеми продажів попереднього підприємства і системи покупок подальшого підприємства, взаємодія між якими забезпечує підсистема логістичного менеджменту (див. Рис. 1.24). Формально можна стверджувати, що підсистеми покупок і продажів спільно з підсистемою технологій в першу чергу відносяться до ланцюгів поставок. Однак саме на результатах їх діяльності досягаються або не досягаються цілі бізнес-процесу "фінансовий менеджмент". У зв'язку з цим доцільно розглянути основні сфери підсистеми комерції (що включає підсистеми покупок і продажів), за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності в даному розділі. Вони представлені на рис. 6.8, з якого видно, що сферами інтеграції в даному випадку є цінова політика, заходи щодо запобігання кризових ситуацій всередині ланцюгів поставок, надання додаткової цінності партнерам по ланцюгу поставок і забезпечення виживання її ланок у зовнішньому середовищі даної ланцюга;

Основні сфери підсистеми комерції, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

Мал. 6.8. Основні сфери підсистеми комерції, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

- Логістичний менеджмент, який має два різновиди - при реалізації управління цінністю і при реалізації управління ланцюгами поставок (див. Рис. 1.7). Виходячи з цього, можна запропонувати основні сфери підсистеми логістичного менеджменту, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів як цінності, так і поставок (рис. 6.9). На даному малюнку видно, що даними сферами є концентрація / розподіл і рух ресурсів (див. Рис. 1.10 і 1.11), а також мінімізація втрат між ланцюгами поставок (цінності) і узгодження параметрів логістичних систем, процесів і потоків стосовно до управління ланцюгами поставок і параметрів траєкторій стосовно до управління цінністю.

Основні сфери підсистеми логістичного менеджменту, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

Мал. 6.9. Основні сфери підсистеми логістичного менеджменту, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

- Основні сфери підсистеми технологій, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності (рис. 6.10). Неважко помітити, що до таких сфер належать технологічна підготовка виробництва, технологічний менеджмент, проектування (коригування) технологічних процесів і консолідація / розукрупнення.

Основні сфери підсистеми технологій, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

Мал. 6.10. Основні сфери підсистеми технологій, за якими повинна забезпечуватися інтеграція ланок ланцюгів цінності

- Сервісна підсистема, яка може розглядатися, з одного боку, як допоміжна підсистема при виробництві продукції, а, з іншого боку, як основна (розташована між підсистемами покупок і продажів) і замінює собою підсистему виробничих технологій (див. Рис. 1.24).

 
< Попер   ЗМІСТ   Наст >