Навігація
Главная
Авторизация/Регистрация
 
Головна arrow Економіка arrow Економіка будівництва

МІЖНАРОДНІ КОНТРАКТИ НА ПОСТАВКУ

Контракт на поставку товару полягає за спеціальною формою [1] , узгодженої з закордонним партнером. Як правило, контракт складається російською та англійською мовами. У контракті вказуються повне комерційне найменування товару, модель, технічні характеристики, міжнародні або національні стандарти на продукцію, вага і кількість товару. Найменування упаковки є відповідно до міжнародного класифікатора кодів. Повинні бути вказані місце і порядок переходу права власності на продукцію, що поставляється. У бухгалтерському обліку датою здійснення операцій з імпорту товарів вважається дата переходу права власності.

При поставці складного технологічного обладнання необхідно детально вказати зобов'язання постачальника, включаючи шеф-монтаж, гарантійні зобов'язання, сервісне обслуговування, постачання запасних частин та ін. Оплата цих зобов'язань може бути включена в загальну суму контракту. У контракті може бути передбачено виїзної контроль з боку покупця під час виготовлення обладнання.

У міжнародному контракті вказується, законодавство якої держави буде діяти при розгляді можливих суперечок і претензій. Наводиться порядок пред'явлення і розгляду взаємних неврегульованих претензій. Вказуються санкції за неналежне виконання зобов'язань постачальника, а також за прострочення оплати вартості товару.

Загальна сума контракту і ціна за одиницю товару вказується в валюті платежу з урахуванням стандартних формулювань умов поставки. При цьому, як правило, застосовуються міжнародні торговельні правила "ІНКОТЕРМС-2010 [2] ". Ці умови в поєднанні з назвою пункту (складу, порту, станції, термінала) означають також вид франка , тобто переліку послуг з доставки, що входить в ціну товару.

Умови поставок включають чотири основні категорії: Е , F, С і D (рис. 29.1). Категорія Е включає умову EXW (Ex Works - букв, "з заводу", або "самовивезення"), яке означає, що покупець отримує товар у заводу-постачальника. Якщо обговорено додатково, в ціну франко-завод входить навантаження в транспортний засіб, наданий покупцем.

Категорія F означає, що основна перевезення продавцем не оплачується. Категорія включає три типових умови. Умова FCA (Free Cartier - франко-перевізник) означає, що продавець проводить товар через експортну митницю і передає його перевізнику (транспортній компанії). Ця умова може застосовуватися для будь-якого виду транспорту.

Умови FAS (Free Alongside Ship - франко вздовж борту судна) і FOB (Free on Board франко-борт) застосовуються тільки для морських або річкових перевезень.

image2

Мал. 29.1. Види франко за умовами ІНКОТЕРМС-20І0

Обидва умови включають експортне митне оформлення. При цьому умова FAS на увазі розміщення товару на причалі, a FOB - на борту судна в зазначеному порту відвантаження.

До категорії С належать умови, але яким основна перевезення оплачено продавцем. Відповідно ціна товару буде вище, ніж при франко категорій Е і F. Однак ризик втрати або пошкодження товару після відвантаження лежить на покупцеві. Умова CFR ( Cost and Freight - вартість і фрахт) означає, що товар буде вивантажений з судна в порту призначення за рахунок продавця, наприклад: "сіючи-Великий порт Санкт-Петербург". Умова CIF (Cost, Insurance and Freight - вартість товару, страхування в шляхи і фрахт судна) додатково вимагає хоча б мінімального страхування вантажу в дорозі за рахунок продавця. Додаткове страхування оплачується покупцем. Зрозуміло, що обидва умови застосовуються тільки для морських і річкових перевезень.

Для перевезень іншими видами транспорту застосовні умови СРТ (Caniage Paid to ... - перевезення оплачено до ...) і CIP (Carriage and Insurance Paid to ... - перевезення і страхування оплачені до ...). При цих умовах продавець оплачує доставку товару в зазначений пункт будь-якими способами, однак імпортне мито їм не оплачується.

Нарешті, категорія D передбачає доставку товару продавцем до зазначеного пункту з прийняттям на себе, на відміну від категорії С, всіх ризиків при доставці. Умова DAT (Delivered at Terminal - доставка на термінал) застосовується при доставці до портового причалу, умова DAP (Delivered at Place - доставка до місця) - при доставці в будь-яке місце, однак митне очищення не проводиться. Умова DDP (Delivered Duty Paid - поставка зі сплатою мита) має на увазі не тільки доставку, а й оплату імпортних мит. У цьому випадку ціна поставки максимальна.

Для оплати імпортного контракту підприємству необхідно купити в уповноваженому банку іноземну валюту. Для цього необхідно оформити паспорт угоди (див. Параграф 29.4).

  • [1] Рекомендації по мінімальним вимогам до обов'язковим реквізитам і малої форми зовнішньоторговельних контрактів, затв. листом Банку Росії від 15.07.1996 № 300.
  • [2] INCOTERMS® (International Commercial Terms) - Міжнародні правила тлумачення торгових термінів, опублікованими Міжнародною торговельною палатою від 27.09.2010 № 715.
 
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >
 
Дисципліни
Агропромисловість
Аудит та Бухоблік
Банківська справа
БЖД
Географія
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика та Естетика
Журналістика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логіка
Логістика
Маркетинг
Медицина
Нерухомість
Менеджмент
Педагогіка
Політологія
Політекономія
Право
Природознавство
Психологія
Релігієзнавство
Риторика
Соціологія
Статистика
Техніка
Страхова справа
Товарознавство
Туризм
Філософія
Фінанси
Пошук