Навігація
Головна
 
Головна arrow Техніка arrow Деталі машин. Курсове проектування
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

З'ЄДНАННЯ ВАЛІВ З СПОЛУЧЕНИХ ДЕТАЛЕЙ

Загальні положення

При проектуванні приводів, що складаються з зубчастих і черв'ячних коліс, зірочок ланцюгових передач, шківів ремінних передач, розпірних втулок, підшипників, необхідно забезпечити їх точну установку на валах, передачу крутного моменту від колії, шківів і зірочок до валу або в зворотному напрямку, передбачити осьовий фіксування зазначених деталей на валах і можливість регулювання осьового положення зубчастих або черв'ячних колії, зазорів в підшипниках.

З'єднання типу "вал-маточина"

Для передачі обертання від валу до маточини зубчастого колеса, шківа, зірочки та інших співвісних деталей широко використовують різні жорсткі з'єднання, основними видами з яких є:

  • • штифтові;
  • • шпонкові;
  • • шліцьові;
  • • фланцеві.

Елементи жорстких з'єднань працюють на зріз, вигин і зминання.

Штифтові з'єднання

Загальні положення

Штифти представляють собою циліндричні (рис. 4.1, а) або конічні (рис. 4.1, б) стрижні, призначені для фіксації взаємного розташування скріплюються між собою деталей, як кріпильних деталей, для передачі невеликих поперечних сил і моментів (переважно в приладобудуванні). Штифти застосовуються також в якості руйнується деталі в ланцюзі передачі енергії, що оберігає виріб від перевантажень.

Конічні штифти виконують з конусностью 1:50, що забезпечує самоторможіння і центрування деталей.

Гладкі штифти - і циліндричні, і конічні - точно фіксують з'єднуються деталі відносно один одного, але вимагають високої точності виготовлення і обробки посадочних отворів.

Гладкі штифти в отворах утримуються тертям. Для цього циліндричні штифти встановлюють в отворах з натягом, а при дії нерівномірних навантажень і при значних кутових швидкостях циліндричні штифти додатково фіксують в отворах кернение, розвальцюванням, расклепкой решт (рис. 4.2, а) або пружинними кільцями (рис. 4.2, б).

Під насічені штифти не потрібно розгортати отвір - насічки забезпечують надійне з'єднання, але такі штифти забезпечують меншу точність фіксації.

Мал. 4.1

Мал. 4.2

Типи, інтервали розмірів і матеріали стандартизованих штифтів наведені в табл. П.142.

4.2.1.2. Посадки штифтових з'єднанні

Установчі штифти зазвичай встановлюють по посадці з натягом в одній з деталей, що з'єднуються. З іншого деталлю його встановлюють по посадці Н1 (/. Ч6 або Н7 / і 6.

Шпонкові з'єднання

Загальні положення

Шпонкові з'єднання застосовують для передачі крутного моменту. Їх використовують при невеликих навантаженнях, коли з'єднання можуть бути нерухомими або рухомими уздовж осі вала, напруженими (при клинових і тангенціальних шпонках) або ненапруженими (при призматичних і сегментних шпонках).

Призматичні шпонки (рис. 4.3)

  • (Табл. П.143) виготовляють наступних трьох типів:
    • • звичайні (ГОСТ 23360-78) і високі (ГОСТ 10748-79), які використовують для нерухомих з'єднань маточин з валами;
    • • направляючі з кріпленням на валу
  • (ГОСТ 8790-79), що застосовуються в тому випадку, коли маточини повинні мати можливість переміщення вздовж валів;
  • • ковзаючі збірні (ГОСТ 12208-66), що з'єднуються з маточиною виступом (пальцем) циліндричної форми і переміщаються уздовж вала разом з маточиною.

Клинові шпонки є Самотормозящій клин з ухилом 1: 100; їх виконують згідно з ДСТУ 24068-80. Клинові шпонки поділяють на заставні і забивні.

Забивні шпонки виготовляють з головками для забивання та витягування шпонок з пазів.

Мал. 4.3

Тангенціальні шпонки відрізняються від клинових тим, що натяг між валом і маточиною створиться ними не в радіальному, а в дотичному (тангенціальному) напрямку. Ці шпонки застосовують переважно для важко навантажених валів при передачі реверсивних рухів; їх виконують згідно з ДСТУ 24069-80 (нормальні) і ГОСТ 24070-80 (посилені).

Сегментні шпонки (ГОСТ 24071-80) (рис. 4.4) (табл. П.144) застосовують на валах невеликих діаметрів (до 38 мм) і при короткій ступиці; з'єднання прості у виготовленні і збірці, проте вал послаблюється глибоким пазом під шпонку.

Круглі циліндричні і круглі конічні шпонки (рис. 4.5) не є стандартизованими. Їх використовують в тих випадках, якщо втулку необхідно встановити на кінець вала. При діаметрі вала з1 діаметр круглої шпонки (І х дорівнює:

довжина круглої шпонки дорівнює:

Отвори під ці шпонки отримують при складанні з забезпеченням в сполученні

посадки з натягом

Центр отвору повинен бути зміщений в сторону центру ва

ла (осі) на відстань:

найбільш поширені призматичні шпонки, які, але порівняно з китовими, забезпечують більш зручний монтаж і демонтаж деталей, а також їх краще центрування.

У разі використання двох призматичних шпонок їх встановлюють під кутом 180 °.

Структура умовного позначення шпоночно з'єднання повинна мати такий вигляд:

де 1 - основний посадковий розмір Ь (ширина шпонки), мм; 2 - поле допуску паза; 3 - поле допуску шпонки.

Мал. 4.4

Мал. 4.5

 
Якщо Ви помітили помилку в тексті позначте слово та натисніть Shift + Enter
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >
 
Дисципліни
Агропромисловість
Аудит та Бухоблік
Банківська справа
БЖД
Географія
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика та Естетика
Журналістика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логіка
Логістика
Маркетинг
Медицина
Нерухомість
Менеджмент
Педагогіка
Політологія
Політекономія
Право
Природознавство
Психологія
Релігієзнавство
Риторика
Соціологія
Статистика
Техніка
Страхова справа
Товарознавство
Туризм
Філософія
Фінанси
Пошук