МУФТИ

Загальні відомості

Муфтами називають пристрої, призначені для співвісного з'єднання валів і службовці:

  • • для передачі крутного моменту;
  • • в якості запобіжних пристроїв;
  • • в якості гальм;
  • • для демпфірування ударних навантажень при включенні в дію приводних двигунів (пружні муфти);
  • • для плавного збільшення крутного моменту, прикладеного з боку двигуна до робочої машини (зчіпні муфти);
  • • для регулювання власної частоти коливань машин, до складу яких вони входять, з метою усунення можливих резонансів системи в діапазоні робочих швидкостей їх руху.

Класифікація муфт

Муфти, що застосовуються в машинобудуванні, підрозділяють:

  • • на постійні муфти, призначені для передачі крутного моменту при постійному з'єднанні валів;
  • • зчіпні муфти, призначені, крім передачі крутного моменту, для включення і виключення валів при їх русі або під час зупинки. Основний навантаженням для муфт є обертовий момент Т.

Постійні муфти

Якщо в процесі експлуатації зберігається співвісність з'єднуються валів, то використовують жорсткі глухі муфти - втулкові і фланцеві.

Пружні муфти повинні, в тій чи іншій мірі, компенсувати відхилення від співвісного положення з'єднуються валів, зумовлені особливостями конструкції, і практично неминучими відхиленнями (зміщення), викликаними переважно похибками монтажу (рис. 10.1), а також деформаціями валів від експлуатаційних навантажень, теплових впливів і т. п. В іншому випадку деталі муфт, що з'єднуються вали і їх

опори (підшипники і корпусу) опиняться під дією несприятливих додаткових навантажень.

Компенсуючі жорсткі муфти застосовують для зменшення впливу не співвісності валів на роботу підшипників і інших пристроїв. Муфти містять елементи, які мають відносної рухливістю. Компенсація змішень валів при використанні таких муфт досягається наявністю великих зазорів в сполученнях їх деталей або ковзання деталей один по одному.

Мал. 10.1

Глухі муфти

Глухими називають муфти, що утворюють жорстке з'єднання валів (складовою вал). Вони забезпечують постійне особливо точне і падежное з'єднання співвісних валів з допускаються зміщенням осей (0,002-0,005) мм; в довгих Валопроводи це вимога менш жорстко. До глухим відносять муфти втулкові і фланцеві.

10.2.1.1.1. втулкові муфти

Втулкові муфти складаються зі сталевої або чавунної втулки, насаживаемой на кінці валів і з'єднується з ними. Дані муфти стандартизовані ГОСТ 24246- 96 і виготовляються чотирьох виконань (рис. 10.2).

Мал. 10.2

Ці муфти призначені для з'єднання співвісних циліндричних валів при передачі крутного моменту від 1 до 12 500Н м без пом'якшення динамічних навантажень і обмеження частоти обертання. У муфтах виключаються відносні кутові або поперечні зміщення валів.

Співвідношення між розмірами стандартних муфт такі, що забезпечується равнопрочность з'єднання. У відповідальних випадках перевіряють на зріз штифти і на зминання штифтом втулку і вал. Зазвичай ближчими до руйнуючих є дотичні напруження в матеріалі штифта; тому при значного перевантаження втулкових муфт найчастіше зрізається штифт.

10.2.1.1.2. фланцеві муфти

Фланцеві муфти (рис. 10.3) призначені для з'єднання співвісних циліндричних валів і передачі крутного моменту без зменшення динамічних навантажень:

  • • сталевими муфтами - від 16 до 40 000 Н м при окружної швидкості на зовнішньому діаметрі муфти до 70 м / с;
  • • чавунними муфтами - від 8 до 20 000 Н м при окружної швидкості до 35 м / с.

Мал. 10.3

Болти виготовляють з високолегованої сталі.

Фланцеві муфти передають крутний момент або тертям між торцями стислих болтами полумуфт (напружені болти встановлюються з зазором), або працюють на зріз болтами, точно прагненням в отвори напівмуфт.

Фланцеві муфти стандартизовані ГОСТ 20761-96 і виготовляються двох виконань:

  • • з циліндричним отвором для довгих кінців валів по ГОСТ 12080-66;
  • • циліндричним отвором для коротких кінців валів по ГОСТ 12080-66.

Допускається поєднання полумуфт в різних виконаннях і з різними діаметрами посадочних отворів.

Для передачі великих обертаючих моментів застосовують фланцеві муфти, у яких напівмуфти забезпечені торцевими зубами. Такі муфти з'єднують з валами за допомогою зварювання або евольвентних шліцьових з'єднань.

 
< Попер   ЗМІСТ   Наст >