Навігація
Головна
 
Головна arrow Техніка arrow Деталі машин. Курсове проектування
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

КОМПЕНСУЮЧІ МУФТИ

Для запобігання небезпечних перевантажень, що виникають в результаті осьових, радіальних, кутових зсувів з'єднуються валів, ставлять компенсуючі муфти. Вони забезпечують постійне з'єднання валів з компенсацією невеликих радіальних, осьових, кутових і комбінованих зсувів валів.

Використовуються такі різновиди компенсуючих муфт:

  • • зубчасті;
  • • ланцюгові;
  • • шарнірні.
10.2.1.3.1. зубчасті муфти

Зубчасті муфти (рис. 10.7) застосовують в високо-навантажених конструкціях для з'єднання валів діаметром від 40 до 200 мм. Муфта складається з двох втулок з зовнішніми зубами і двох обойм з внутрішніми зубами.

З'єднання втулок з валом здійснюється шпонкой і посадкою з натягом або шліцами. Сполучні обойми, внутрішні зуби яких входять в зачеплення з евольвентними зубами втулок, з'єднані між собою жорстко за допомогою болтів, посаджених в отвори без зазору.

Головки зубів на втулках мають сферичну форму по довжині зуба і бочкообразную форму в поздовжньому перерізі. Для муфт використовують евольвентного зачеплення з профільним кутом а = 20 ° і коефіцієнтом висоти А * = 0,8.

Центрування обойми щодо втулки зазвичай виконують по зовнішньому діаметру з1 а . Велике число одночасно працюючих зубів евольвентного профілю забезпечує компактність і високу навантажувальну здатність. При такій формі зубів і передбачених бічних зазорах в зачепленні допускається перекіс осі кожного вала до 0 ° 30 'і деякий радіальний зсув валів (при відсутності кутового зміщення) від 1,5 до 6,5 мм (в залежності від діаметра вала).

Деталі зубчастих муфт виготовляють зі сталі 40 або сталевого лиття. Зуби втулок при термообробці до твердості не нижче 42НЯС' а зуби обойм - не нижче 37НЯСе. Для зменшення інтенсивності зношування зубів в муфту заливають мастильний матеріал великий в'язкості.

Мал. 10.7

Зубчасті муфти стандартизовані ГОСТ 5006-83.

Зубчасті муфти виготовляють двох типів:

  • • нормальні М3;
  • • подовжені МЗП з проміжним валом.
10.2.1.3.2. ланцюгові муфти

Ланцюгові муфти (рис. 10.8, ГОСТ 20742-93) застосовують для з'єднання валів з радіальним зсувом до 1,2 мм і кутовим зміщенням до 1 °.

Момент, що обертає (від 63 до 1600 Н м) передається за допомогою зірочок і замкненого кола.

З'єднання підлозі муфт з валами може здійснюватися за допомогою шпонок або шліців (прямобочного або евольвентних).

Муфти виготовляють двох типів:

тип 1 - з однорядною ланцюгом; тип 2-е дворядної ланцюгом.

Напівмуфти виготовляють наступних виконань:

  • • з циліндричним отвором для коротких кінців валів по ГОСТ 12080-66;
  • • конічним отвором для коротких кінців валів по ГОСТ 12081-72;
  • • отвором на вали з евольвентними шлицами але ГОСТ 6033-80;
  • • отвором на вали з прямобочного шлицами але ГОСТ 1139-80.

Допускається виготовляти напівмуфти для довгих кінців валів по

ГОСТ 12080-66 і ГОСТ 12081-72.

Допускаються інші види з'єднання напівмуфт з валами.

Переваги ланцюгових муфт - простота конструкції і обслуговування, надійність, технологічність виготовлення, малі розміри і маса, зручні монтаж і демонтаж.

Недолік цінних муфт - наявність "мертвого" ходу, який обмежує їх застосування в реверсивних передачах.

Мал. 10.8

10.2.1.3.3. шарнірні муфти

Шарнірні муфти (ГОСТ 5147-97) (рис. 10.9) забезпечують з'єднання Неспіввісність валів, допускаючи найбільші кути перекосу (до 45 °) але порівняно з муфтами інших типів, причому в процесі роботи величина кута нахилу може змінюватися.

Це досягається за допомогою шарнірів (1, 3) і проміжної ланки (хрестовини) 2, виконаного у вигляді паралелепіпеда з двома отворами, осі яких перетинаються під прямим кутом. Шарніри і хрестовина з'єднані півосями.

Муфти виготовляються для валів з діаметрами від 8 до 40 мм, що передається момент - 11,2-1120 Н м.

Недоліком шарнірної муфти є нерівномірність обертання вхідного вала при рівномірному обертанні вихідного, якщо вали встановлені Неспіввісність (рис. 10.9, б). Для усунення цього недоліку застосовують здвоєні шарнірні муфти (рис. 10.9, в), однак для рівномірного обертання веденого вала необхідно дотримання паралельності з'єднуються валів, з'єднаних з шарнірами (1) і (4).

Мал. 10.9

 
Якщо Ви помітили помилку в тексті позначте слово та натисніть Shift + Enter
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >
 
Дисципліни
Агропромисловість
Аудит та Бухоблік
Банківська справа
БЖД
Географія
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика та Естетика
Журналістика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логіка
Логістика
Маркетинг
Медицина
Нерухомість
Менеджмент
Педагогіка
Політологія
Політекономія
Право
Природознавство
Психологія
Релігієзнавство
Риторика
Соціологія
Статистика
Техніка
Страхова справа
Товарознавство
Туризм
Філософія
Фінанси
Пошук